En principio a no ser que sea un kit homologado y que haya pasado la certificacion EU y la famosa EURO3 y bla bla bla es ilegal, pero tambien son ilegtales la mitad de los tubos de escape del mercado , la reprogramacion de centralitas de inyeccion y demas.

Como todavia no tengo toda la informacion, el muy mamon ayer me dejo colgado, no os puedo decir si pasara o no la ITV, de todas maneras hay trucos para pasarla .... ( topes de acelerador )

Por cierto alguien ha probado el KIT de DynoJet que tiene para la VTR ?

Honda     Capacity     Model     Year     Stage     Code     Price     Comment

                  250    VTR250    88-90    1 & 2    DJH-1132    £82.50

Cita de: "LordZanu"

Cita de: "xavi"

pues anuncian la VTR 400 como la NC30, que es erróneo pues la NC30 es la preciosa VFR 750 con ese bonito bifaro...

Si alguien se ha enamorado y quiere buscar una de las 2 que se prepare por que la 750 ronda sobre los 10.000€ y es muy dificil de encontrar y la 400 sobre los 5.000€ y es todavia más dificil de encontrar.


V'ssssssssssssssssss

por cierto en motohobby (pamplona) venden una 400, con 32000km 5000euros me parece que pedian, preciosaaaa