Hombre, la verdad es que creo que una version así por 6000€ y nueva de trinca, es mejor que una de 2ª mano, ya tuve malas experiencias con una NSR250 de 2ª mano, sin embargo a la cbrita le llevo echos unos 14000 kilomentros y va nueva como el primer dia.
Mucha gente me dice que me puedo complicar la vida por varios motivos y algunos tienen razon. Por ejemplo hay quien me dice 'si es complicado conseguir la moto nueva pues imaginate el repuesto' otros me dicen 'pues que sepas que hay motos que hasta de nuevas dan problemas y la casa oficial te va dando largas, pues imaginate una que no la has comprado en una casa oficial' y mas y mas...
Veo que aparte del desembolso economico, mucho riesgo, y es una moto a la que le voy a dar batalla todos los dias. Muchas dudad tengo yo... aparte veo un desinteres total por parte de los usuarios del foro en el tema (me refiero a los modelos de importacion vtr250), me explico en el foro de cbr125, la gente esta loca por que entre en España el modelo 2007, que no llega ni de coña, la gente llama y rellama a hoda , aburren a los concesionarios, pegan fotos y videos de otros paises donde se vende el modelo 2007, organizan compras colecctivas para conseguir un mejor precio y apresurar la llegada del nuevo modelo, otros ponen su modelo en venta para conseguir el nuevo, y aqui en VTR250.net nadie se inmuta. ¿Y yo que pensaba que alguno de vosotros me iva a quitar uno de esos dos modelos?.....
Tampoco quiero que nadie piense mal de mi, no tengo nada que ver con ese concesionario que importa las motos, cuando me entere que este señor importaba la VTR accedi a vuestro foro para intentar avisaros, pero viendo que ya un compañero vuestro lo habia hecho, pues nada solo os sujerí un consejo.
De todas formas agradezco vuestros consejos, sobre todo el de esta chica super guapa llamada Gema, parece que aquí igual que en el foro de cbr125 las chicas son las mas atentas y valientes, y en fin ya no os mareo mas, si alguno me puede dar algún consejo mas, pues nada lo recibiré con mucho gusto....
