Autor Tema: Mi estreno en circuito  (Leído 7136 veces)

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Desconectado kurt

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Mi estreno en circuito
« en: 06 de Mayo de 2013, 20:51:02 pm »
¡¡ATENCIÓN, TOCHO AL CANTO!!! :o

Bueno, tras tres años de moto grande, en los que he ido poco a poco comprándome la equipación motera (el mono era lo último), y unos meses de 2013 un tanto frescos, finalmente me he estrenado en circuito. Ha sido en el circuito FK1 de Villaverde de Medina (http://www.circuitofk1.com/circuito) y de la mano de SPORTMCYL (http://www.sportmcyl.com), que he conocido a través de un amigo.

Desde que conduzco, ya sea moto o coche, siempre he estado interesado en aprender, no a ir rápido, sino a ir seguro y tratar de dominar el vehículo en cuestión. Desafortunadamente, por unas cosas u otras, no había tenido oportunidad de hacer ningún curso de conducción hasta ahora, así que tenía muchísimas ganas de que se alinearan los astros y pudiera estrenarme.
Así que, sin dudarlo, en cuanto vi la oportunidad, me apunté a esta rodada, el pasado Sábado 4 de Mayo en FK1, que incluía curso de conducción. El precio total, incluyendo seguro, fue de 85€.

Los días anteriores estuve, además de mirando el tiempo, preguntando a los organizadores y a mi amigo por todos los detalles, no quería que nada saliera mal. Sabía que iba a ser una paliza, ya que el circuito está a 160km de Madrid, tenía que estar allí a las 9 de la mañana y decidí ir y volver en el día en la moto (evalué opciones tipo carro o furgoneta, pero no me convencieron). Como iba a hacer fresco y tenía que salir pronto de casa, decidí ir de cordura y meter el mono, junto con el resto de cosas necesarias (Aquarius, bocadillo, barritas, ropa para cambiarme...) en las maletas laterales. Era un circuitero con pinta de rutero.

Llegó el Sábado, me levanté nervioso, habiendo dormido poco, pero muy ilusionado por la nueva experiencia que iba a vivir. Tenía claro que mi principal objetivo era volver de una pieza.
A las 9 en punto, tras repostar en Medina del Campo, llegué al circuito, me presenté y cumplimenté los documentos pertinentes. Me entregaron 2 botellas de 0,5l de agua y una bolsita de avellanas para que no me diera una pájara entre tandas. Después, tras ponerme el mono y quitar las maletas, quitaron los espejos a la moto, bajaron la presión de los neumáticos y colocaron unas hermosas pegatinas en el faro.



A las 9:45 tocaba briefing de seguridad (banderas, adelantamientos en circuito, escapatorias y señalización) y a las 10:20 era mi primera tanda. El curso consistía en 7 tandas de 20minutos en pista y algunas clases teóricas (creo que 3) que nos daban entre tanda y tanda. Las dos primeras tandas eran con monitor, que te enseñaba a trazar y te observaba, para después comentarte tus errores. Además, durante el resto de tandas, los monitores también se ofrecían a darte rueda y observarte, además de grabarte (ya me pasarán los vídeos...)

Es un circuito pequeño y con muchas curvas, por lo que acabé la primera tanda reventado. Apenas podía bajarme de la moto y estaba sudando como un pollo. Había muchísimas cosas en que fijarse (trazada, posición de pies, piernas, culo, brazos, mirada...) y me llamó la atención que hubiera varios fotógrafos ubicados en curvas clave del circuito. Ya me pasarán las fotos, así que, de momento, os dejo una con la recta principal del circuito.



En ese momento, Yo albergaba serias dudas de que pudiera aguantar las 7 tandas del día y después hacerme los 160km hasta Madrid, así que durante la segunda y tercera tanda, decidí tomármelo con calma. Misteriosamente, la cuarta tanda me encontré mucho más cómodo y la quinta tanda, justo antes de comer, se me hizo corta. ¡Increíble!

Comimos de menú en el restaurante del circuito (10€ de menú) y, con la tripa llena, seguía pensando en mi vuelta a Madrid y en que tal vez no me convenía hacer las dos últimas tandas completas. No obstante, fue pasando el tiempo y Yo cada vez me sentía más a gusto en el circuito. El olor a gasolina y goma, un asfalto que agarra en condiciones, poder tumbar y trazar con seguridad, el ambiente y compañerismo...eran una mezcla de factores que hicieron que, casi sin darme cuenta, terminara el día de circuito y completara las dos últimas tandas con ganas de más.



Me he extendido mucho, así que, si tuviera que resumir mi experiencia, diría simplemente que ha sido un éxito y que estoy pensando seriamente en repetir el próximo 26 de Mayo en el circuito de Kotarr. ¿Alguien se viene? 8)

V’ss



Desconectado 1313

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #1 en: 06 de Mayo de 2013, 21:15:26 pm »
Pues enhorabuena, Kurt.  :)

Ahora ya conoces mejor como reacciona tu moto, y como reaccionas tú. Y encima si has escrito tamaño relato, quiere decir que has vuelto de una pieza. Como debe ser.  ;)

Gracias por compartirlo.

V's
Saludos.

José Antonio ©

Desconectado VGR

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #2 en: 06 de Mayo de 2013, 21:17:16 pm »
Para nada Tocho. Me alegro del éxito de tu experiencia. Yo sigo teniéndolo en tareas pendientes.

Vsss.
Como todos los grandes viajeros, he visto más de lo que recuerdo y recuerdo más de lo que he visto.

Desconectado Jimmy

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #3 en: 06 de Mayo de 2013, 22:06:36 pm »
Lo que son las cosas, ¡has rodado con la gente con la que siempre ruedo! No hemos coincidido porque estoy currando en EEUU. Eres el amigo de Luis, ¿no? Me alegra ver que has disfrutado, FK1 es un circuito muy revirado, a mí me parece, junto a Kotarr, perfecto para aprender a tumbar. Si vas a Kotarr el 26 nos veremos por allí  :D

Desconectado kurt

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #4 en: 07 de Mayo de 2013, 08:52:05 am »
Gracias, chicos! Os animo a que probéis si tenéis la oportunidad.

Lo que son las cosas, ¡has rodado con la gente con la que siempre ruedo! No hemos coincidido porque estoy currando en EEUU. Eres el amigo de Luis, ¿no? Me alegra ver que has disfrutado, FK1 es un circuito muy revirado, a mí me parece, junto a Kotarr, perfecto para aprender a tumbar. Si vas a Kotarr el 26 nos veremos por allí  :D

Vaya coincidencia, Jimmy! Efectivamente, soy el amigo de Luis, jeje. Yo también creo que hay que empezar por el principio y aprender a tumbar antes de meterse en un circuito grande, y para eso, FK1 es perfecto. Si todo va bien, el 26 nos vemos en Kotarr!  ;)

Desconectado Klimowicz

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #5 en: 07 de Mayo de 2013, 12:39:01 pm »
Yo tengo ganas de entrar en Kotarr desde hace años, el pueblo de mi padre está cerca del circuito, pero no he podido todavia, lastima que para esas fechas tampoco puedo ir, pero ya contaras que tal y a la proxima me apunto!

Desconectado xavi

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #6 en: 07 de Mayo de 2013, 15:07:29 pm »
Uf que endívia! Muchas felicidades y a por la siguiente! :D

Desconectado ODT

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #7 en: 07 de Mayo de 2013, 17:25:22 pm »
Muy buena Kurt!

Hablando de esto....por aqui no teníamos una pendiente?.....ya hace bueno.....ahi lo dejo..

Vss
CARPE DIEM

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #8 en: 07 de Mayo de 2013, 21:06:53 pm »
Buenísima experiencia y perfectamente contada!!!

Gracias por compartir  ;)

Desconectado Gema

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #9 en: 07 de Mayo de 2013, 22:36:51 pm »
Enhorabuena por el estreno Kurt, me alegro de que disfrutaras como un enano.
Muy mal no te debió ir cuando ya estas moviendote para repetir.  :P

Por cierto no conocía tu moto, muy chula, si señor. ;)

Como Escribió El Gran Aristófanes Y Traducido A Grosso Modo La Juventud Pasa, La Inmadurez Se Supera, La Ignorancia Se Cura Con Educación Y La Embriaguez Con Sobriedad, Pero La Estupidez Dura Para Siempre

Desconectado Jimmy

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #10 en: 08 de Mayo de 2013, 16:29:04 pm »
Por cierto

En ese momento, Yo albergaba serias dudas de que pudiera aguantar las 7 tandas del día y después hacerme los 160km hasta Madrid, así que durante la segunda y tercera tanda, decidí tomármelo con calma. Misteriosamente, la cuarta tanda me encontré mucho más cómodo y la quinta tanda, justo antes de comer, se me hizo corta. ¡Increíble!

Esto es muy normal. La primera tanda siempre intimida, primera vez en circuito, los nervios, lo haré bien, etc. A medida que se va viendo que el circuito no muerde los nervios desaparecen, el cuerpo se agarrota mucho menos y todo va empezando a salir más fluído y natural.

Y no te lo dije antes, pero... cuidado, que engancha ;)

Desconectado kurt

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #11 en: 10 de Mayo de 2013, 09:24:07 am »
Muchas gracias!

Yo tengo ganas de entrar en Kotarr desde hace años, el pueblo de mi padre está cerca del circuito, pero no he podido todavia, lastima que para esas fechas tampoco puedo ir, pero ya contaras que tal y a la proxima me apunto!

Vaya, Klimo, pues a ver si puede ser para la próxima!

Enhorabuena por el estreno Kurt, me alegro de que disfrutaras como un enano.
Muy mal no te debió ir cuando ya estas moviendote para repetir.  :P

Por cierto no conocía tu moto, muy chula, si señor. ;)


Gracias, Gema, estoy muy contento con ella. De momento está demostrando ser muy polivalente, lo mismo me vale para viajes solo o a dúo con maletas, que para ir a currar en ciudad o entrar a circuito.


Aquí os pongo un par de fotos más de la última tanda, cuando, precisamente por lo que dice Jimmy, ya estaba un poco más relajado...




« última modificación: 10 de Mayo de 2013, 09:30:23 am por kurt »

Desconectado Jimmy

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #12 en: 10 de Mayo de 2013, 18:17:13 pm »
Para la próxima quita los avisadores de las estriberas!

Desconectado kurt

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #13 en: 13 de Mayo de 2013, 10:09:29 am »
Para la próxima quita los avisadores de las estriberas!

Me lo dijo carre y estuve planteándomelo, pero me da un poco de respeto por si pierdo la referencia al tumbar la moto...Creo que lo preguntaré en el taller y si no me dicen nada concluyente, os lo vuelva a comentar en Kotarr  ;)

Desconectado Jimmy

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Re:Mi estreno en circuito
« Respuesta #14 en: 15 de Mayo de 2013, 17:42:08 pm »
Te los quito yo en Kotarr cuando no mires  ;D

Al menos para circuito es necesario quitarlos, tienes mucho más grip y sólo te pueden servir para llevarte un susto. No te preocupes, que no vas a tumbar más de lo que puedes por no llevarlos, una vez empieces a trabajar en la postura del cuerpo, la referencia de dónde está el suelo te la dará la rodilla.

El año pasado en una de las rodadas, se hizo también curso de conducción segura, y uno de los chicos que participó nos decía que lo que le hacía ilusión no era tocar con la rodilla, era tocar... con el avisador! De verdad que puede llegar a ser peligroso, lo único que tiene que tocar el asfalto son las ruedas y, llegado el momento, la rodilla para tener la referencia. Cualquier otra cosa que toque el suelo significa "peligro".