Eran los últimos días de 1993 cuando mi amigo Ale me propuso ir con él a la mayor concentración motera de España y una de las mayores del mundo: Pingüinos.
Aquel año pasamos frio....mucho frío. Él llevaba su CBR 600 F comprada apenas un año antes, a la que llamaba cariñosamente "BUFF", por las dos últimas letras de su matrícula (O-xxxx-BF) y por lo mucho y bién que andaba en comparación con su malograda GPZ 500, víctima de una colisión frontal contra una mala conductora volviendo de Jeréz.
Yo, por aquel entonces, estudiaba automoción, y aunque siempre me habían gustado las motos, nunca había tenido una. Pronto me daría cuenta que me iba a convertir en motero sin moto, y habrían de pasar bastantes años hasta que pude, al fín, llevar la vespa de mi hermano.
Tengo recuerdos increibles de aquella concentración: Infinidad de gente, motos por todos los lados....moteros que metían la moto en los bares....gente que metía la moto dentro de la discoteca y se liaba a quemar rueda en medio de la pista.....el desfile de antorchas...el terrible frío de la noche apenas calmado por aquel caldito hirviendo.....Pero sobre todo, de aquella concentración salió un proyecto.
Hablamos medio en broma, medio en serio de le mans, los elefantes e incluso de Daytona....pero la que cuajó, fue la propuesta del viaje a la isla de Man (Mann Island) a ver las carreras de Junio del Tourist Trophy.
Pedimos información hasta en la embajada inglesa. Nos surtimos de mapas, horarios de Ferrys, incluso teléfonos de los "bed and Breakfast" cercanos a la capital de la isla, Douglas.
Pasaron las semanas y llegó el momento....los últimos aprovisionamientos, nervios....llaman al micro...¡¡¡Es Ale!!! Bajé al portal con una chaqueta de tela engrasada marca Kiwi prestada por un amigo, y una mochila llena de ilusiones. Ale me dejaba su segundo casco.
Partimos hacia Santander. El viaje hasta el Ferry se saldó con una multa por exceso de velocidad por mi culpa, ya que había calculado mal los tiempos por mi inexperiencia.....y llegamos a bordo del ferry en el último minuto. Ya estabamos a bordo, con el primer escollo salvado y los nervios de punta.
Ya con la moto bién atada en las bodegas del barco nos relajamos. El corto viaje había sido estresante y ahora teníamos 24 horas para disfrutar de la brisa del mar...y fué lo que hicimos. Lo primero fue ir al bar y pedir en inglés el primer Whisky doble de mi vida (luego llegarían unos cuantos más
) e ir a cubierta a dar buena cuenta de él mientras salíamos de la bahia de Santander dirección a Plymouth, donde llegaríamos al día siguiente a las 12 de la mañana...
Una semana después estábamos de nuevo en el Ferry dirección a España, con infinidad de recuerdos imborrables que recordaré el resto de mi vida.
Ale recopiló las fotos más representativas de nuestro viaje y redactó un artículo que envió a la revista SOLOMOTO 30 con la esperanza de que se lo publicasen. Efectivamente, al cabo de unas semanas, recibí una llamada suya dandome, como única indicación, que saliese inmediatamente a comprar esa revista.....y esta fué mi sorpresa:
Ahora tengo una espina clavada. Algún día me gustaría ir con mi propia moto. Ale, después de unos años separado de las motos por diversos motivos, parece ser que ha vuelto a caer. Los dos rondamos los 40 (yo ya los supero
), y me da la sensación que si no vuelvo antes de cumplir los 50, no lo volveré a hacer....asi que quizás sea el momento de volver a hacer planes.....
Algunos Links interesantes:
http://www.iomtt.com/http://blogs.motociclismo.es/carrerasenmoto/Esta del piloto Antonio Maeso es MUY recomendable...especialmente si en el menú de la izquierda comenzais por su primera experiencia del 2007...es alucinante
http://www.maeso.be/http://314rats.blogspot.com/2008/07/la-isla-de-man-que-viaje-man.html Gracias Ale
