digamos que el corte es llegar a la zona roja y el motor corta directamente para hacer el cambio, algo asin

Ayer le hice la revisión de los 1000km, así que aun no se el consumo real de esta moto.
Durante estos 1000km he repostado tres veces 10€ en la primera hice 291km, la segunda 284km y la tercera 301km, circulando entre 5-6000 rpm
dentro de una semana +o- os comento el consumo que tiene sin limitar las rpm
Saludos

joder.......  Pues yo hoy he ido a repostar después de la primera revisión de los 1000km. Haciendo una conducción mas o menos normal: primero cambiando entre 5000-6000rpm... hasta que se calienta la moto, despues por ciudad (una vez caliente) entre 6000rpm y 7000rpm. y fuera de ciudad cambiando de marchas a las 8000-9000rpm. (mas 8000 qeu 9000). pues hoy iba por la autopista y se me ha encendido la luz de reserva a los 215km.... he llegado ha la gasolinera con 229.1 km hechos. Y he repostado: 11 litros (y algo mas) , precio: 14,34 € (en la bp) (lo tengo apuntado hahaah)

saludos!


PD: eso del corte de inyeccion no lo acabo de entender hahahaah! se corta la inyeccion y que pasa? la moto se para?, explota? sigue igual?? hahahaahah

Los consumos de la mía rondan más los de @Dela92, pero de esto se ha hablado un montón en el foro.