yo creo que los escapes de casa si son los que van mejor con la moto si dejas los reglajes de la moto tal y como estaban es decir, si te limitas o se limitan en el taller a cambiar escape y punto.

otra cosa bien distinta es cambiar escapes y carburar la moto para el regimen de vueltas que te proporciona el nuevo escape.... ademas piensa que como los coches de casa estan diseñados para consumir poco a cierta velocidad, las motos tienen que cumplir una normativa y los ingenieros no lanzan una moto 100% competitiva (menos la VTR) en fin, no he visto ningun escape que me entusiame de la VTR, nisiquiera el de casa me termina de gustar pero la moto tiene alegria y algo de baja, no esta nada mal.