Pues con signos de puntuación todo es más legible, a fin de cuentas el teclado tiene por lo menos 120 caracteres por ahí repartidos, y no es tan difícil de escribir con él como con un móvil, así que si le sacamos rendimiento mejor para todos.
Al lío, que al final ayer perpetré el atentado estético contra mi VTR por aquéllo de la practicidad en el día a día -a veces tengo que llevar paquetes u otro casco para mi "santa" o mi hija- y por las quejas de no tener donde apoyar la espalda la pasajera ocasional: demasiados años tirando de custom es lo que tiene....
Bueno, ahí va el "publireporje" de cómo instalé el sistema de SHAD, que además es bantante sencillo de hacer siguiendo las instrucciones que acompañan a los herrajes:
1. Quitar los dos tornillos de uno de los laterales con una llave allen adecuada, y colocar los separadores y el herraje de ése lado también con llave allen.
2. Hacer lo propio con el otro lado, la cosa viene a quedar así:
3. Sobre la pequeña plataforma de cada herraje se observan unos taladros que sirven para situar la rejilla de soporte para el baúl, que queda atornillada a ellos mediante cuatro tornillos provistos con un adatador de plástico para el lado superior, y arandelas con tuercas tuercas autofrenantes para el inferior:
Aproveché la base y el baúl (con apenas año y medio de uso) de la moto que tenía antes, a la que lo sujetaba con sólo tres tornillos, no encontré el de cuatro -así de bien lo guardé- y puse otro tornillo y tuerca diferente pero que cumple bien su función, y como luego queda oculto, pues no pasa nada, jeje.
4. Se coloca el embellecedor que hace de tapa del portabultos y que entra a presión sobre la rejilla de soporte:
5. Ya no hay más que poner el baúl sobre el soporte y listo:
Ahora es más práctica, pero más fea....
Lo bueno es que para que vuelva a ser "guapa" basta con quitar y poner cuatro tornillos.
Como véis, usé los mismos tornillos cromados que trae la moto de serie, aunque sin colocar las arandelas que trae el kit de SHAD para así tener más espacio de rosca atornillado, aunque lo ideal (y más seguro) es usar los tornillos negros del kit, que no traen saliente para enganchar nada (una red por ejemplo) pero son más largos que los de origen. Yo por si acaso los llevaré en el baúl junto con las llaves allen por si hay problemas y se afloja alguno poder cambiar rápidamente los cuatro.
Edito: Disculpad la calidad, más bien justita, de las fotos, pero tuve que tirar de móvil por no tener cargadas las baterías de la cámara.
