QUEEEE GUAPAS!!!
Corroboro lo pinton que queda el cubrebasculante trasero!!! y que bonito el colin de la primera! y esas estriberas... JODO que estriberas!
Sustituidos los botes de expansion para hacer accesible el motor y nuevo reparto de pesos... BUAAA como me mola esa copa!!
Desde luego es una limitacion en moto3 que hayan dicho : un solo cilindro, no oval, 14000 rpm maximo... ese tipo de cosas limitan mucho el desarrollo de buenas ideas y motores revolucionarios
Hubo un 250 de 6 cilindros que sonaba ROAAAAR
Eso es lo que veremos en mora?? qui lo sa! jajajajaja