Autor Tema: BMW R1200 GS Adventure 2013  (Leído 5631 veces)

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Desconectado xavi

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BMW R1200 GS Adventure 2013
« en: 27 de Agosto de 2013, 12:50:57 pm »
Buenas!

Pues nada, que hace un par de semanas que hice un cambio medio drástico: de la mejor sport-turismo a una maxi-trail.

¿Por qué el cambio?
Básicamente uso la moto para viajar. Hago salidas de sábado, y usaba una Yamaha TT 600 para hacer el cabra por la montaña, pero básicamente me escapo sólo o acompañado a hacer rutas largas de una o varias noches, y cada año cae al menos un viaje de los largos de muchas noches. La VFR 800 VTEC es para mi la mejor moto de carretera que hay, a medio camino entre una sport y una rutera, con un motor V4 que es una delicia tanto a punta de gas de turista o pidiéndole caña a plena tumbada... pero soy demasiado alto, y para lo que al fin y al cabo la uso, se me cargan las muñecas y los lumbares... y en 3 años sigo con las deslizaderas intactas... así que quería un cambio de postura.

¿Por qué ésta?
Pues he estado viendo muchas, he probado varias, y tenía claro varios puntos:
- Me vendo la Yamaha TT, así que debe ser buena en off. Se descartan las trails de neumático 180 y ABS/ASC no desconectable (Multistrada, Crosstourer, ...).
- Voy a viajar, mucho y lejos, necesito pantallotes. Se descartan las Yamahas Teneré y super-Teneré.
- Debe ser fiable. Se descartan Moto Guzzi, Ducati y KTM :P
- Quiero probar cardán, se escoge la GS 1200 delante de la GS 800
- Me toca soberanamente los OO tener que parar a repostar. Se escoge la GS Adventure frente a su hermana normal.
A parte, con los que salgo tienen ésta. Les he visto hacer burradas con ella y siempre responde, tanto en montaña como en carretera. He ido de viaje siendo la única no-GS y he acabado hecho polvo y ellos aún pidiendo más.

Puntos a favor.
- Más ágil en marcha de lo que parece, se va muy muy rápido en carreteras reviradas (comprobado)
- Super bajos. motor boxer. increible.
- Depósito enorme. Me he hecho 500 kms sin repostar. Ideal para repostar en España y hacer los Pirineos franceses :P
- Suspensiones... qué suspensiones...
- Extras: control de tración, settings de amortiguación electrónicos, sensor de presión de neumáticos, faros auxiliares...
- Posición de conducción, comodidad en viaje, protección del pantallote, comodidad del pasajero...
- Capacidad de carga.
- CARDÁN! Se acabó engrasar!
- Protecciones laterales en cilindros y laterales. Ya no sufro que se caiga a pleno viaje.
- 5.6 l/100kms en pareja y rapiditos :P

Puntos en contra.
- Vacaburra inmensa y super pesada en parado.
- Mucho peso en off... supongo que me haré un poco a ella con más práctica, pero se acabó hacer el cabra a saco.
- Precio, tanto en la compra como en los accesorios y en el mantenimiento... la de pasta que se va....

Total, estoy muy contento con la compra. Me falta hacer un viaje o algo para probarla bién, pero me ha sorprendido lo ágil que es en curvas y lo bién que tira de bajos.

Pongo una fotillo, tengo muy pocas aún, y sin las maletas.


Desconectado pilila

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #1 en: 27 de Agosto de 2013, 13:03:35 pm »
Preciosa xavi, ademas la version adventure para mi gusto me parece mucho mas bonita que la standard.
Hay videos por ahi de gente rodando con ellas rodilla al suelo en circuito y haciendo autenticas barbaridades "por lo marron", gran compra y bien razonada, de hecho esta considerada una de las mejores motos para viajar que hay.
Que la disfrutes con salud y solo un consejo, aunque seguro que ya lo sabras, cuidado con las culatas al tumbar y sobre todo en off road porque el enganche de una en el asfalto o en una rodera las hace muy peligrosas, conozco un par de casos, afortunadamente sin consecuencias

Desconectado 1313

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #2 en: 27 de Agosto de 2013, 16:59:37 pm »
Magnífica vacaburra. La mejor actualmente en el mercado, sin duda.  :)

Que la disfrutes, Xavi, y nosotros que lo leamos por aquí.

Tendrás que añadir un nuevo "pictograma" a tu firma.  ;)

V's
Saludos.

José Antonio ©

Desconectado Klimowicz

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #3 en: 27 de Agosto de 2013, 23:54:48 pm »
Menudo Hieeeeerroooooooooooo!

Desconectado kurt

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #4 en: 28 de Agosto de 2013, 08:25:53 am »
Enhorabuena por la compra! La R1200gs no es santo de mi devoción, pero veo que tú lo tienes muy claro y que eres uno de los pocos que van a exprimirla a tope utilizándola para lo que realmente sirve. Cuéntanos más impresiones conforme la vayas utilizando más, que me gustaría enterarme bien de las ventajas e inconvenientes de esa máquina, que tantas unidades ha vendido (y seguirá) vendiendo.  ;)

Desconectado xavi

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #5 en: 28 de Agosto de 2013, 09:09:01 am »
Hay videos por ahi de gente rodando con ellas rodilla al suelo en circuito y haciendo autenticas barbaridades "por lo marron", gran compra y bien razonada, de hecho esta considerada una de las mejores motos para viajar que hay.
Te podría pasar alguna cuenta de youtube de un amigo medio loco que un día decidió hacer África con la GS, y bajó a ciudad del Cabo, subió hasta Cabo Norte, y volvió por los alpes ... en 2 meses y medio xDDD Hay algunos que la llevan al límite y siempre parece responder.
Tendrás que añadir un nuevo "pictograma" a tu firma.  ;)
Seguro! Tengo que hacerle más fotos...
Menudo Hieeeeerroooooooooooo!
Comparado con tu caca de plástico para hacer el machomen en verano, pues sí :P
... me gustaría enterarme bien de las ventajas e inconvenientes de esa máquina...
Ya lo iré comentando, seguro! :)

Desconectado Jimmy

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #6 en: 28 de Agosto de 2013, 09:13:17 am »
Para el uso que doy yo ahora a la moto, y si tuviese pasta, le ponía un lazo a la SV y me quedaba con una como la tuya. La tiene un amigo y la moto es una gozada: cómoda, rápida, sorprendentemente ágil para lo mastodóntica que parece, te puedes meter por campo bastante dignamente... gran compra xavi, disfrútala.

Desconectado pilila

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #7 en: 28 de Agosto de 2013, 13:16:42 pm »
Hace no mucho unos amigos mios fueron a una rodada en el jarama y en el grupo de medios habia una r1200gs, uno de mis colegas llevaba una cbr 600 preparada con suspensiones,motor hecho etc etc y quedo impresionado por que consiguio fundirse a la bmw al final de la jornada pero el resto del dia no era capaz de pasarla, dice que el tio entraba en las curvas frenando supertatde y "con todo" y aquella bemeta ni se movia y luego salia de las curvas empujando como un demonio, eso si las culatas acabaron para el arrastre, me imagino quese referiria a los protectores

Desconectado xavi

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #8 en: 28 de Agosto de 2013, 15:40:26 pm »
Hace no mucho unos amigos mios fueron a una rodada en el jarama y en el grupo de medios habia una r1200gs, uno de mis colegas llevaba una cbr 600 preparada con suspensiones,motor hecho etc etc y quedo impresionado por que consiguio fundirse a la bmw al final de la jornada pero el resto del dia no era capaz de pasarla, dice que el tio entraba en las curvas frenando supertatde y "con todo" y aquella bemeta ni se movia y luego salia de las curvas empujando como un demonio, eso si las culatas acabaron para el arrastre, me imagino quese referiria a los protectores

Hace un año me invitaron al BMW days o como se llame, que se organiza en el circuito de Castellolí. Harto de que en las carreteras de montaña mis colegas con la ADV me fundían sin inmutarse (y yo esforzándome en cambios de dirección, plegadas, culo para fuera...), pues me dije "voy a probar la ADV, a ver qué coño tiene".

Se conduce con la punta del pijo. Punto. Creo que es una combinación entre centro de gravedad bajo, suspensiones perfectas (éso del telelever y paralever funciona), manillar plano (posición fácil) y motor bóxer (bajos, osea, salidas de curva). Los frenos parece que no pero frenan una burrada.

Total, que dices "tumba" y la moto cae y aguanta la trazada. Dices "ahora cambio de lado" y la moto plega para el otro lado sin vaivenes. Dices "acelera" y debes agarrarte que el motor empuja desde las 2mil. Dices "frena" y la suspensión ni baja ni nada. De verdad, para alucinar.

Cuando me la dieron la probé por mi circuito personal, la carretera de Talamanca, y mientras la estás haciendo tienes la sensación de hacerla con una trail 600 con el doble de bajos. En serio, super ágil, super agarre, super bajos.

Salú!

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #9 en: 28 de Agosto de 2013, 21:49:23 pm »
Menudo Hieeeeerroooooooooooo!
Comparado con tu caca de plástico para hacer el machomen en verano, pues sí :P

Mi EX caca de plástico, querras decir... :P

y no pregunteis, que le jodeis el hilo a Xavi, muy muy pronto tendreis noticias.

Desconectado pilila

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #10 en: 28 de Agosto de 2013, 23:41:59 pm »
Sin duda es una gran moto, todo lo que comentas xavi explica que una moto de ese precio tenga el tremendo exito de ventas, otra cosa es el sonido del boxer, precioso, un vecino mio tiene una adventure 1200 con akra y es bestial el.sonido que tiene, tambien esta contentisimo con ella, lo dicho que la disfrutes con salud y cuentanos todo lo que puedas sobre ella

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #11 en: 29 de Agosto de 2013, 12:00:03 pm »
Ale ale!!! ya la has presentado! ueeeeeeeeee felicidades. Está claro que esta la has comprado más con la cabeza que con el corazón, pero...es lo que tiene la edad  ::) ::)

Yo seguiré disfrutando de mi V4 durante un tiempo, al fin y al cabo, no me hago viajes de 1000km con ella. Pero tu, entiendo perfectamente el cambio que has dado.

Si no costase los dos riñones, a mi me gustaría tener la GS aunque fuera un par de añitos para "probarla", ya que todo el mundo habla maravillas de ella.

Bueno, a ver si un dia coincidimos, que hace muuuucho ya!!!

Vss
CARPE DIEM

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #12 en: 30 de Agosto de 2013, 11:10:49 am »
mola, me alegro q estes contento con la nueva montura. con todo lo q cuentas y todas las q se ven y lo contentos q estan todos con ella seguro q no te arrepientes. el otro dia lo hablaba en una salida con un amigo comentando lo rapido q van siempre "los de las bemeuves" y me vino a comentar eso, lo facil que es de llevar en curvas, q frenas y no se hunde y todo eso, casi resumiendo decia q con una de estas iba rapido cualquiera. no se si sera tan asi pero a los hechos me remito, siempre las ves volar y a los q las llevan ni despeinarse. conozco montones q se pasaron de deportivas a motos como la tuya, cansados de posturas incomodas. parece q al final la gente acaba "recapacitando" y muchos q vienen ya de vuelta acaban con una gs, por algo debe ser. a mi por mi parte no me gusta mucho pero reconozco q debe ser un maquinon. para el uso q yo le doy a la moto (dos o tres sabados al mes a hacer curvas y otros dos o tres dias de ciudad a hacer algun recado) no me saldria a cuenta, valoro mas cosas sentimentales como estetica o sonido a ir un poco mas incomodo o menos autonomia. en tu caso te ira como un guante, a disfrutarla!
/// the action is GO!!!!!!

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #13 en: 01 de Diciembre de 2013, 23:20:23 pm »
Vaya vaya, hacía que no entraba tela y me encuentro que medio foro se ha enmelonao y que el jefe encima nos ha sido infiel con una teutona :D

Disfruta esa pedazo de bicharraca! ;)
Honda, "The Power of Dreams".

Desconectado xavi

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Re:BMW R1200 GS Adventure 2013
« Respuesta #14 en: 02 de Diciembre de 2013, 09:46:18 am »
La disfruto, la disfruto