Le puedes montar cualquier escape. Para que sea entero, desde los colectores, allí sí tendría que tener la medida exacta supongo, pero vete a un taller y pregunta cómo va el tema, si tienen que ser específicos o se pueden adaptar.
Más simple es dejar los colectores originales y sólo cambias de mitad de tubo hacia atrás, y para eso creo que te sirve cualquiera.
Cambiando todo el tubo se gana potencia, porque eliminas la roseta que tiene dentro como silenciador o catalizador o no se qué, es un tocho de metal con forma de laberinto infinito, por lo menos el que he visto de una hornet 600, y los gases salen limpios.
Un chico que cambió el suyo completo de una hornet 600, me dijo que había ganado 6 kilos de peso y 3 o 4 caballos creo. No es gran cosa pero es y en una 250 pues será menos. Y si cambias sólo la mitad, supongo que ruido y ya.
