Muy chula, pequeña y ligera, pesa a penas 10-15 kilos mas que la nuestra, cojonudo!! los 200 y pico kilos de casi todas las 600-800cc naked que me gustan me tiran muy para atras pero esta tiene una pinta muy apetecible. Todo sea dicho, la lata de 5 litros de aceite con las 3 tuberias de cobre que tiene por escape son de lo mas feo que he visto desde el de la XJ6.
Vaya llantas mas bonicas se gasta la jodia, no??

*Me la apunto para cuando posea el A.

BUUUAH! 

Qué pasote! Por mi pueblo se deja ver una brutale de vez en cuando y la primera vez que la vi fue como un "Qué coño es esto taaaaan bonito???" y seguidamente la apunté en una lista secreta que tengo de futuribles.. Luego ya el precio y eso quizas me echara para atrás, pero en mi lista hay de todo.. XD

Pero ÉSTA.... De momento el precio no me echa para atrás así de entrada.. y joder, vaya pintaca que tiene!! Qué miedo! A mi me encantan esos tubos, bastante propios de MV, cuando ves una F4 por detrás sabes qué moto es y, lo sepas o no dices "Eso es un pepino!".

La horquilla invertida, el basculante monobrazo para que vean todos esas llantacas, el colín precioso (aunque aquí ya habran más opiniones), el chasis, 3 cilindros......Me está gustando casi todo, hasta el precio!

En fin, me voy a ahorrar un rato a ver si me relajo...


gracias juako! Vaya descubrimiento!

Esta chula pero meda a mí que 9000 por una MV nanay súmale mínimo otros 3000 pavos.
También tienes la Streetfighter 848de ducati 130 y pico cv y 13000 pavos. Ah y no tiene abs ni en opción.
http://www.ducati.es/motocicletas/streetfighter/848/index.do

Pequeña, como yo . Esa es la mía si me sobraran 13000 pavos  ,jeje

Tiene lo bueno que tiene el motor de la Street Triple y ademas buena parte ciclo , además tiene algo que me haría elegirla antes que la Street un bonito faro, a mi el bifaro desnudo de la Speed y la Street siempre me ha dado el efecto de "me la pegue y no he puesto el carenado" jejej

BUAAAA, una Monster RS!!!!


MOLA!!!!


Pero es ducati, y hay un millon de mosters. desde las 600 Dark antiguas de un solo disco hasta la preciosa S4RS tricolore.
Demasiadas versiones. Exclusividad -1  pese a Ducati.