Yo opino mas o menos como ustedes.
La hasta ahora CBR250 era un pepino de 4 cilindros y 46 cv. Una deportiva en condiciones!!!!
Este monocilindrico de 24 cv (aunque las revistas no la venderan como si su par y entrega fuesen la panacea... como siempre) desmerece el nombre de CBR.
Hacer una moto carenada, con una moto de similar potencia a la CBF, con un chasis muy parecido... y llamarla CBR. Me suena a chiste.
Teniendo la VTR como "moto escuela" como la llaman en Moto22. Esta entonces que es? moto para niños? moto para gays y/o lesvianas? (no es ninguno de los casos, son pamplinas que digo para que veais hasta donde puede llegar el absurdo) moto para abuelos?
con muchos cv menos, un ciclo bastante peor por lo que veo, peores frenos, suspensiones, chasis, motor..... jodo!!! resulta que en el 2011 la VTR 250i se llamara VTR 250 SP-02!!!!! jajajajajajajaja!!!!
Estas son las cosas por las que detesto el dicho ese de.... Honda es honda.
Mas calidad, mas pa qui.... mas pa ya... cuantas chorradas dios mio!
Esteticamente, pues pa gustos colores, como siempre!!! a mi personalmente es que ese estilo no me hace mucho, aunque he de reconocer que el faro le queda mejor que a la nevera con ruedas VFR1200.
Osea, otro año mas que no pienso vender a Mambita!!!! (salvo me la cambien por una Ducati Streefighter o multiestrada, que entonces ya hablariamos...
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