Hola amiguetes, ante todo perdón por desaparecer durante tanto tiempo. He tenido una época un poco durilla en el trabajo y no me ha quedado tiempo para mucho. Con deciros que la hornet todavía no tienen ni 5000km!!!
El caso es que tengo un dilema grande con esto de las motos en general. Os cuento ya que aprecio mucho vuestro consejo, siempre que he tenido dudas me habéis ayudado mucho con vuestras opiniones.
Me compré la VTR porque me enamoré de ella y porque pensé que tendría suficiente moto para mucho rato, además de ser perfecta para los dos años de limitación. A pesar de tener que darle la razón a juako y saber que ni de coña me acabé la moto, por mi peso (100kg ahí es nada) la moto no pasaba de 130 ni amarrada. Una de las cosas que más me gustan es hacer km, y en algunas situaciones esta limitación era un coñazo.
Me compré la Hornet de 250 porque me quedaban 6 meses de limitación, y después de ver la de Kiyo me dije "esta me va a dar lo que la VTR no ha podido por mi culpa", y efectivamente así ha sido.... y no. Por un lado se acabó la limitación de velocidad. Otra vez penaliza mi peso, pero llega a los 160km y con eso ya es más que suficiente. En realidad no soy de tanto correr, pero ese empujón es cojonudo para adelantar latas. Lo malo del cambio es que la hornet está hecha para darle cera. Con la VTR yo marcaba el ritmo pero aquí manda la moto.
Ya me he recorrido varias veces todas las zonas de curvas que me gustan, siempre es lo mismo y la prudencia te obliga a no usar la carretera como un circuito, por lo que me estoy cansando de todo lo que tengo a 300km alrededor. Se que puedo seguir aprendiendo en este entorno, pero después de probar el circuito, tampoco quiero arriesgar un pelo sabiendo que hay una manera mejor de disfrutar de las curvas y la velocidad. Además, lo que hecho de menos de la VTR es poder meterme sin miedo por algún caminito en estado regular. Los días que hice eso con la VTR son los que recuerdo con más cariño (por Aracena, por la sierra norte de Sevilla...). Con la hornet es imposible (o yo no se hacerlo). La moto va a disgusto a bajo régimen y se hace muy difícil de controlar. Además las suspensiones son mucho más duras y se nota que no es tan estable en ese medio.
¿Y a qué viene todo esto? Pues viene a que el sábado salí con la moto y tuve 3 malas experiencias en el mismo día. La primera no es culpa de nadie, pero vi como atropellaban a un perro delante de mis narices y no consigo quitármelo de la cabeza.
Las otras dos fueron dos posibles caídas que tuve en un tramo de los que hablo, en malas condiciones, y en los que estuve a punto de caer las dos veces, por deslizarme la rueda donde la VTR se movía con mucha más soltura.
Otro dato a tener en cuenta es que el circuito me encanta. Ya he entrado también con la hornet (y juako!!) y me lo pasé estupendamente de nuevo. Lástima que llevaba poco con la moto y que las ruedas que trae de serie, a pesar de no ser malas, no son lo mejor que puedes llevar a ese ambiente. Tengo claro que quiero ir periódicamente al circuito, me gusta el ambiente, la velocidad, las curvas... De verdad que lo recomiendo a todos los que no han entrado, te cambia la manera de ver la moto y te hace ser más prudente en carretera (aunque podría pensarse lo contrario).
En resumen y para no aburriros mucho, creo que la mejor moto que puedo tener para dar los paseos que me gustan es una trail, que puedo llevar al ritmo que me apetezca y que me va a permitir explotar esa faceta que tanto me gustaba de la VTR. Por otro lado lo ideal sería tener una circuitera para ir 3 o 4 veces al año y disfrutar de la velocidad en su medio. Por 3000 o menos te puedes pillar una moto para esto y el mantenimiento es barato ya que no pagas ni seguro ni impuestos, sólo revisiones (que puedes hacer tu mismo) y gomas.
Sobre la trail estoy pensando en la BMW GS800F o la Triumph tiger 800 XC.
Y después de este tochazo, mis dudas son... ¿me arrepentiré de la trail? ¿Me arrepentiré de la circuitera? ¿Podré vender la hornet a un precio razonable (estaba pensando en 4000€, me costó 5500€, tiene 6 meses y no llega a 5000km)?
En fin, me gustaría saber vuestra opinión, si alguno se ha planteado estos cambios, o cualquier cosa que me ayude a decidirme.
PD: Juako, se que me vas a matar.
