Autor Tema: ¿Por qué me compré la VTR...?  (Leído 825 veces)

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Desconectado Santiago rq

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¿Por qué me compré la VTR...?
« en: 28 de Abril de 2011, 12:50:19 pm »
Esta fué la anterior moto que me enamoró....imbecil de mi la vendí, y poco después me arrepentí.
 Parece ser que aún rueda por Tarragona perfectamente conservada.
 Me gustaría recuperarla....peeeeero dudo que su dueño sea tan idiota como lo fui yo...
 
 Mi (EX) SUZUKI BÁNDIT 400 :-[ :-[ :'(





 ¿A que se parece sospechosamente a una VTR?....por eso tengo una..... ;D
« última modificación: 28 de Abril de 2011, 12:52:23 pm por Santiago rq08437 »
Al que madruga amanece más temprano....

Desconectado Varadai

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #1 en: 28 de Abril de 2011, 13:14:48 pm »
A mí también me cuesta entender porqué tiraste por algo menos potente, pero seguro que tuviste tus razones.

La VTR es más fiable mecánicamente tengo entendido, es más bonita, el mantenimiento es menor... su reventa está mejor cotizada...

Uno de Almería vende una Bandit como esa, roja,por 1400€ pero tiene algún desperfectillo...
Honda, "The Power of Dreams".

Desconectado Santiago rq

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #2 en: 28 de Abril de 2011, 14:57:37 pm »
A mí también me cuesta entender porqué tiraste por algo menos potente, pero seguro que tuviste tus razones.

 Sip...mi mujer se quedó embarazada y vendí la moto, pensando que nunca más tendría una.
 Al cabo de 4 años compré un scooter Kymco 125 para ir al trabajo, y 5 años después he vuelto a caer con la VTR.
 La idea de haber comprado una 250 era tener una moto que me sirviese para ir al trabajo (a 25 km de carretera y autovía de mi casa), pero que no me tentase para hacer curvas los fines de semana.....
.......Y la cagué ;D ;D :D :D :D.
 El tema es que siempre me ha perdido la velocidad, y no quería una máquina que me incitase a correr, ya que quería conservar los 6 puntos que me quedan del carnet....
 Finalmente, la uso casi exclusivamente para hacer curvas, asi que nada que ver con la idea inicial....pero me lo paso pipa 8).
 En cuanto a la potencia, la verdad es que nunca he necesitado una burrada de caballos. Con los 54 Cv y la ligereza de la Bándit siempre me fue suficiente, por lo que no creas que la VTR me queda tan pequeña....y aunque en carretera si que se echa de menos unos cuantos caballos más, la verdad es que en curvas la veo como la moto ideal....solo mejoraría la frenada...quizás unos latiguillos metálicos...
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Desconectado juakoman

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #3 en: 28 de Abril de 2011, 15:30:57 pm »
Aunque no le veo el parecido con la VTR que comentas...



ME ENCANTA!

Desconectado Varadai

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #4 en: 28 de Abril de 2011, 16:13:42 pm »
Se parece en que es naked... poco más jejeje.


La verdad que la VTR con la potencia de la Bandit sería un misil!!! Sinceramente yo sólo hacer el rodaje y endemoniarla, también pensé que algo más de caballos estaría genial, pues emocionan estos 30, no me quiero imaginar llevar 50 y algo, una bala!!! y cuanto más corra el peligro si te gusta envenenarte es exponencial, por eso y por los tiempos que corren...


Como es un hilo de una temática extrapolada a algo general de cada uno... añadiré mi corta experiencia, pero suficiente...

Yo la veo una moto perfecta para disfrutar de rutas de carreteras reviradas, muy buena para llanear por carreteras comarcales y decente en autovía, con el plus de que te puedes equivocar al dosificar gas sin que te de un buen susto, que es uno de los motivos por el cual se caen muchos motoristas.

Es una motoescuela para empezar y a la vez una moto para tenerla muchos lustros sin complicarte en mantenimientos caros, problemas mecánicos, sin que el seguro se te suba a la parra teniendo la edad que tengas y la antigüedad que sea, el gasto de gasolina da risa, yo personalmente buscaba al tener un coche algo caro (al menos para mi cartera) algo así, pues me gasta la mitad y así el coche estará muy reservado y espero que me dure como todas las máquinas Honda, media vida.

Hay ratos que me digo... mira que comprar una moto de casi 5 mil pavos para que se te quede pequeña... luego pienso... que por ejemplo en mi caso con el A2, tener un mamotreto de 600cc capado a algo más de 40 caballos es una estupidez, que dado el salto al A y viendo que dispongo del tiempo suficiente (esa es otra) como para hacer rutas muy largas, ya veríamos lo que pasaba, ahora mismo burro grande no me viene bien.

Por ahora y sabiendo que mis rutas son las que son, y que la cojo diariamente para trabajar, es perfecta. Cuando voy subido y veo lo bien que me va la espalda, que le das un poco de cera y corre como un milano y luego me paro y la veo lo preciosa que es, todo me compensa. Es una moto muy especial y exclusiva, así la veo yo, todo el que la ve queda maravillado por su estética y sus acabados, si le cuento un poco algo sobre el motor y prestaciones pues ya más prendados aún.

A mí me ha hecho una ilusión como a un niño pequeño, llegué al tenerla a dar chillidos encima de ella de alegría, es un precioso juguete, capaz de enamorar y de emocionar y a pesar de ser una máquina su carácter le confiere esos sentimientos, espero tenerla muchos años y que entre todos en este foro podamos disfrutar de ellas con salud y sin incidentes.

Saludos!!
Honda, "The Power of Dreams".

Desconectado Jon

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #5 en: 28 de Abril de 2011, 17:03:31 pm »
yo es la única moto que pensé en comprar si no encontraba ninguna VTR.. y me costó lo suyo.. año y medio para que se me pusiera una a tiro...
En motos.net hay un forero que vende una impecable por 1200 creo recordar.
Y otra que hubiera cogido con ganas es esta....




sin la horrible cúpula.. claro  ;D

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #6 en: 28 de Abril de 2011, 17:51:16 pm »
Esa la tuvo mi hermano, hasta que un puto enlatado se cruzó en su camino, y repararla salía más caro que una nueva.
Yo la prové 2 veces, y menudo molinillo...ufffff

Vssss
CARPE DIEM

Desconectado Santiago rq

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #7 en: 28 de Abril de 2011, 18:54:12 pm »
Aunque no le veo el parecido con la VTR que comentas...



ME ENCANTA!
Bueno, el parecido al que me refiero es en que las dos son Naked, chasis tubular y pequeña cilindrada (jodo, en las revistas llaman mediana cilindrada a las 800 :o), aunque como todos sabemos, difieren bastante en el concepto del motor...
 
Al que madruga amanece más temprano....

Desconectado brusli

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #8 en: 01 de Mayo de 2011, 23:21:57 pm »
http://www.preloved.co.uk/fuseaction-adverts.showadvert/index-1033744684/4d9d7dd2.html

buf!!

preciosa moto (aunque la negra sea más fea que la rojita claro!)

Desconectado NoGRoD

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Re: ¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #9 en: 28 de Septiembre de 2011, 23:21:38 pm »
@Varadai
Precioso e inspirador post. Es el razonamiento que yo me hago y por lo que me decanto por la VTR.

Santiago rq
Entonces; ¿Ya no la usas para ir al trabajo? ¿Has cogido otra moto o un scooter?

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Re:¿Por qué me compré la VTR...?
« Respuesta #10 en: 05 de Octubre de 2011, 15:26:16 pm »
Hola a tod@s!

Varadai, según mi opinión, en tu post has dado en el clavo en tu descripción de nuestra moto  ;D.
Pienso bastante igual que tú! Es mi primera moto y espero tenerla muchos años y que me dé también muchas alegrías. 

Que todos la difrutemos sin percances!