Pues que es lo que dice todo el mundo, pero no tiene por qué ser lo mejor para ti. Casi todos los que tenemos esta moto se nos ha pasado por la cabeza pillar otra limitada, pero cuando hemos tenido la V se nos ha olvidado la moto gorda. La realidad es que a no ser que quieras por imperativo una moto gorda que haga mucho ruido y llame mucho la atencion de las chavalitas, la V no se te va a quedar pequeña. Ni mucho menos teniendo el carnet tan reciente.

El problema de pillar una mas gorda y limitarla es que tienes no tienes una moto gorda, tienes media moto gorda. Además si miramos la parte de mantenimiento y seguro, te vas a gastar mucho mas dinero solo por aparentar que tienes una moto gorda. El seguro de entrada ya va a ser el doble.

Busca por el foro, esto se ha discutido muchas veces.

La VTR no es como las demás 250, no se puede comparar.

Saludos.

Encima la tendrás que limitar (la gladius), y lo que tendrás es una VTR de 200kg. Hay mucha gente que piensa como tu profesor y acaba comprandose una Z750 limitada porque...

El típico "amante de la velocidad" (en autopista)

"la VTR250 se te va a quedar pequeña a los 2 dias, y para la gladius que solo pilla 200 te compras la Z que es mas moto y cuesta poco mas" Cuantas veces habre leido esto... 

No te dejes influenciar y pruebalas, ya veras como la V te gusta, y ya tendrás tiempo de otras motos.

Yo estuve a punto de comprarme la gladius xq no encontraba ninguna  vtr interesante, pero, tuve la suerte de que alguien la cambio por un bmw f800st y la compre con 2000 km ahorrándome 1000 eurillos.

No se si ya tienes experiencia,  para mi es la primera moto y doy gracia de haber comprado la vtr ya que en algún problemilla estado prácticamente inmóvil con una de 200kg no se si la hubiese podido aguantar sin que se me callera al suelo.

El profesor que tuve me la recomendó al 100%, el cuándo empezó tubo una y estaba muy con
tento hasta que la estampo haciendo el cabra.

No se si eres de la zona de Sevilla pero en otro post pusieron una que tiene muy buena pinta
http://motos.coches.net/ocasion/honda/vtr/250-2001-en-sevilla-4557326.htm

Pues yo tengo una Gladius de reciente estreno y quiero decir que la moto me ha sorprendido bastante. Se mueve entre coches como la vtr, el seguro me cuesta más o menos igual, por ahora no me ha gastado más de 5l/100.
Es muy ágil en curva, casi más que la Vtr, unos bajos impresionantes, es cómoda para ambos ocupantes y barata de mantener.
Mi consejo si aun no te has comprado ninguna es que la pruebes.

Pues yo tengo una Gladius de reciente estreno y quiero decir que la moto me ha sorprendido bastante. Se mueve entre coches como la vtr, el seguro me cuesta más o menos igual, por ahora no me ha gastado más de 5l/100.
Es muy ágil en curva, casi más que la Vtr, unos bajos impresionantes, es cómoda para ambos ocupantes y barata de mantener.
Mi consejo si aun no te has comprado ninguna es que la pruebes.

es lo más sensato; la VTR es muy ligera, divertida, perfecta para ciudad, trayectos cortos... pero siendo novel, el aplomo de la gladius no lo vas a encontrar en la VTR, ni las suspensiones, ni los frenos (con ABS, por supuesto, si es que la compras); prueba las dos, como te dice el compañero, y decide según te sientas sobre ellas;

por ahora no me ha gastado más de 5l/100.

Ya me irás contando como vas avanzando con el consumo. Yo tengo una SV 650 S (idéntico motor) con 3000 kms y, como dices, no la he pasado de 5 litros, voy apuntando en cada repostaje cuánto echo y cuántos kms llevo (tengo un programa en el móvil para ello) y ahora mismo mi media está en 4.72 l/100. Y el peor depósito que he tenido ha sido 5.03 l/100. La MT03 me consumía más.

Cita de: ramito79 en 11 de Octubre de 2010, 13:53:03 pm

No la llevo limitada, pero la que probé antes de comprarla estaba limitada y hasta las 7000rpm es lo mismo, aunque se nota eh.
De seguro, vas a flipar, con FMA Ibérica pago 165€ aunque lo normal son unos 280€ o así, lo básico eh.

Esto de los seguros siempre es una movida, ¿como es posible que pagues lo mismo que pagaba yo por mi scooter 125? Tienes que tener muchos años el carne, ningun accidente, etc, etc no?

Saludos.

Pues casi 2 años de carnet y ningún incidente en 3 años.