En un principio lo único que necesita la moto en la primera revisión es el cambio de aceite, debido a que las piezas internas del motor al acoplarse y estar tan nuevas se van puliendo las aristas y se producen muchas virutas de hierro que se acumulan en el aceite y es muy malo para la duración del motor rodar con ellas. El cambio de aceite tendría que hacer en todo caso que fuera mas fina.

Lo único que se me ocurre que cuadre con lo tuyo es que hayan tensado la cadena o algo y se hayan pasado, o que quizá hayan rellenado el líquido de frenos demasiado y al calentarse quede un poco frenada la rueda de atrás por ejemplo.

Yo de ti iría al taller a que te digan que han tocado. Pero vamos, yo estaría tranquilo, creo que es mas bien cosa tuya. El fin de semana la coges y ya verás como la notas como siempre.

+1


Debería ir más redondita con el nuevo aceite. Raro que ahora la notes más brusca. Habla con tu mecánico.



Suerte! 

En relación al cambio, a mi lo qu me ocurre es que a veces el punto muerto no entra. En parado, pasando entre primera y segunda no se ilumina la luz verde y tengo que mover la moto 1 o 2 metros y probar otra vez. Entonces si entra sin problemas. Y a veces meto primera y al soltar el embrague para salir, me entra el punto muerto, pero esto no estoy seguro de si es problema mio o tiene relación con lo anterior.

Saludos.

P.D: Todavia no he pasado la revision de los 1000, pero es algo que quiero comentarle al mecanico.

Pues al final la lleve al concesionario, para que la probase el mecanico, y al volver a recogerla me dicen que todo esta bien, pero algo me han hecho, aunque no quieran decirmelo, porque la moto va mas fina que antes.

 


la compraste en el mismo sitio q yo  .... buen trato si señor,yo soy de reus.                                                 

Monocrome...

Yo que tu no vuelvo más a ese taller. Dime exagerao, pero me da por los huevos cuando te hacen cosas como te han hecho, que tocan algo, lo sientes, y te dicen que no han hecho nada.... esa desinformación da pie a cosas más serias.

Creo que habrá sido algo de lo que comenta VictoRR. Pero que lo digan.

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Gantxo...

Pero la VTR no lleva aceite sintético? mmm, no sé

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undermind...

eres demasiado suave con el cambio?? me pasa a veces que bajo un cambio a lo tonto y se queda a medio camino, cuando sueltas embrague el engranaje sale para donde se le ocurre. Al cambio, movimiento suave pero firme.