Weno gente, primero me gustaría preguntaros haber cómo leche puedo adaptar el guardabarros de la daelim roadwin que me compré el otro dia para mi V?

La verdad es k los agujeros que tiene de amarre estan bastante juntos y nose si le tendré k hacer yo alguno para adaptarlo, e incluso recortar la parte k va al otro lado de la cadena.

Os adjunto las fotillos y me decis k opinais:


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En esta ultima se ve como kda el cubrecadena. Importa mucho k no la cubra entera?

Y logo por otro lado, hoy he pinchado, y con toda mi buena fé he ido al mecánico de debajo de casa a k me lo arreglara, ya k es amigo. Me ha comentado k nunca habia arreglau un pinchazo de una moto, y lo ha hecho por fuera, deprisa y mal.
Bueno, mejor os dejo una foto del plastazo k me ha dejado:



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Debería arreglar el pekeño estropicio k ha hecho, o no tiene mayor importancia?

Creo haber leído que con un pinchazo reparado no se debe circular más que a velocidades moderadas y temporalmente hasta que sustituyas
El neumático. La moto solo tiene dos puntos de apoyo y deben estar en buen estado. Consulta el manual de la V. Salu2

Mira si quieres esta página.


http://www.circulaseguro.com/seguridad-activa/reparacion-de-un-pinchazo-en-moto

Al introducir el punzón repetidas veces para conseguir una superficie uniforme en el pinchazo y permitir que el caucho que pegaremos se adhiera de mejor forma, estamos forzando los hilos de acero que forman la estructura de alambre de la carcasa. En ese punto crearemos una debilidad en la rueda, que con el paso de los kilómetros, puede repercutir en la estabilidad de la rueda. Incluso deberemos limitar la velocidad a 80 km/h porque la fuerza centrífuga puede hacer salir disparado el caucho, desinflándonos inmediatamente la rueda con el peligro de accidente que ello conlleva.

Salu2

Bueno, ya la lleve al concesionario oficial a preguntar si me lo habian hecho bien, y ellos me dijeron k habrian hecho lo mismo, k esta bien resuelto, y k tube suerte de k me piyara dentro del dibujo. Asike, asi se ha quedado.

Lo peor de todo, es que el otro dia me fuy a dar un ruteo corto pa probarla y tal, y al parar a ver k tal el pinchazo, se ve ke la apoye mal, y se me fue al suelo.

Lo bueno, o menos malo, fue que justo cuando se estaba cayendose, la agarré para intentar evitarlo, y aunke me fue imposible, como kien dice la apoye en el suelo.

Consecuencias: la defensa del lado derecho un pelín marcada y nada más.

Menos mal 

Jaja,eso me dijo el simpatico motero k me ayudo a levantarla,jeje

Yo siempre me aseguro del que el apoyo esté bien, porque una vez me paso lo mismo en el garaje y se me vino la moto encima. A la moto no le pasó nada, pero yo casi sufro una "cornada" en el abdomen con el manillar, la jodia cayó encima mia haciendome un sadwich con la pared.

@elguea, por el amor de $deity escribe como si estuvieras en sentado delante de ordenador y no en una fiesta entre canis de 3º de ESO mandando mensajes a Tuenti. QUe mira que es difícil leer así!

@Elguea, llegaste a solventar lo del guardabarros? Como quedo? Una foto?