« anterior próximo »
Páginas: [1] 2

Autor Tema: Corte de inyección/encendido  (Leído 945 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Desconectado Santiago rq

  • Habitual
  • **
  • Join Date: Sep 2010
  • Mensajes: 1183
  • Ubicación: Cambrils, Tarragona
  • Piolina
    • Ver Perfil
Corte de inyección/encendido
« en: 22 de Julio de 2011, 10:53:20 am »
Una pregunta para los que teneis cuentarevoluciones:
 ¿A que vueltas os corta inyección en caso de las nuevas o encendido en caso de las antiguas VTR?

 ¿Puede ser a 12.600 como he leido en un articulo?...a mi me parece demasiado...
En línea
Al que madruga amanece más temprano....

Desconectado Albert

  • Curioseante
  • *
  • Join Date: Jul 2010
  • Mensajes: 54
  • Ubicación: Castelldefels
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #1 en: 22 de Julio de 2011, 14:05:26 pm »

En mi caso, una VTR250i, a 11.000 rpm no corta aun.
No la he subido mas por respeto ...jejejeje....   ::)
¿ Alguien ha llegado a ese punto ?

En línea

Desconectado Santiago rq

  • Habitual
  • **
  • Join Date: Sep 2010
  • Mensajes: 1183
  • Ubicación: Cambrils, Tarragona
  • Piolina
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #2 en: 22 de Julio de 2011, 14:48:12 pm »
Cita de: Albert en 22 de Julio de 2011, 14:05:26 pm

En mi caso, una VTR250i, a 11.000 rpm no corta aun.
No la he subido mas por respeto ...jejejeje....   ::)
¿ Alguien ha llegado a ese punto ?


Yo, pero no se a cuantas rpm corresponde.
En línea
Al que madruga amanece más temprano....

Desconectado kumo

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Jul 2010
  • Mensajes: 1547
    • Ver Perfil
    • KNSweb - Modded life
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #3 en: 22 de Julio de 2011, 15:41:43 pm »
Sip, aproximadamente a esas RPMs, y no me preguntes cómo lo sé... Pero lo mejor fue ver cómo le echaba la bronca la novia al imbecil de la lata ;)

Tienes el artículo por ahí?
En línea
Ore wa Kumo da!

KNSweb - Modde life

Desconectado Santiago rq

  • Habitual
  • **
  • Join Date: Sep 2010
  • Mensajes: 1183
  • Ubicación: Cambrils, Tarragona
  • Piolina
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #4 en: 22 de Julio de 2011, 15:57:51 pm »
Cita de: kumo en 22 de Julio de 2011, 15:41:43 pm
Sip, aproximadamente a esas RPMs, y no me preguntes cómo lo sé... Pero lo mejor fue ver cómo le echaba la bronca la novia al imbecil de la lata ;)

Tienes el artículo por ahí?

http://blogs.lavozdegalicia.es/pumarola/2009/07/27/prueba-de-la-honda-vtr-250/ ;)
En línea
Al que madruga amanece más temprano....

Desconectado juakoman

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Ago 2008
  • Mensajes: 2091
  • Ubicación: Jerez
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #5 en: 22 de Julio de 2011, 16:26:44 pm »
Creo recordar que cortaba a 10800 segun banco de potencia.
En línea

Desconectado kumo

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Jul 2010
  • Mensajes: 1547
    • Ver Perfil
    • KNSweb - Modded life
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #6 en: 22 de Julio de 2011, 18:02:36 pm »
@Juakoman, en la de inyección la zona roja empieza detrás de eso.
« última modificación: 22 de Julio de 2011, 18:05:33 pm por kumo »
En línea
Ore wa Kumo da!

KNSweb - Modde life

Desconectado juakoman

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Ago 2008
  • Mensajes: 2091
  • Ubicación: Jerez
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #7 en: 22 de Julio de 2011, 18:16:43 pm »
Hablo de memoria... voy a ver la grafica a ver si me equivoco en 1000 rpm abajo de la cuenta!
En línea

Desconectado juakoman

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Ago 2008
  • Mensajes: 2091
  • Ubicación: Jerez
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #8 en: 22 de Julio de 2011, 21:58:27 pm »
Corrijo, corte de encendido a 11300 rpm.

En línea

Desconectado kurt

  • Curioseante
  • *
  • Join Date: Ene 2010
  • Mensajes: 380
  • Ubicación: Madrid
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #9 en: 22 de Julio de 2011, 22:12:05 pm »
Cita de: juakoman en 22 de Julio de 2011, 21:58:27 pm
Corrijo, corte de encendido a 11300 rpm.



Eso iba a decir yo, a mí me ha cortado varias veces y creo que fue sobre las 11500 rpm. Por cierto, vaya susto que me llevé, pues corta de golpe.
En línea

Desconectado kumo

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Jul 2010
  • Mensajes: 1547
    • Ver Perfil
    • KNSweb - Modded life
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #10 en: 22 de Julio de 2011, 22:47:46 pm »
A 11.500 empieza la zona roja de las de inyección :P A mi me cortó sobre las 12.500.

En la de inyección no corta de golpe, bueno, lo que yo creo qe es de golpe. Si no que traquetea como si te quedases sin gasolina y ya no sube más.
En línea
Ore wa Kumo da!

KNSweb - Modde life

Desconectado juakoman

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Ago 2008
  • Mensajes: 2091
  • Ubicación: Jerez
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #11 en: 23 de Julio de 2011, 00:25:18 am »
A ti no te cortara a 12500 por el Moriwaki Kumo?
En línea

Desconectado vanexa

  • Curioseante
  • *
  • Join Date: Sep 2010
  • Mensajes: 331
  • Ubicación: Benidorm (Alicante)
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #12 en: 23 de Julio de 2011, 11:14:47 am »
no se si cortará a 12600, pero más de 12000 seguro  ::)
En línea
La vida es lo que pasa mientras haces planes.

Desconectado kumo

  • Experimentado
  • ***
  • Join Date: Jul 2010
  • Mensajes: 1547
    • Ver Perfil
    • KNSweb - Modded life
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #13 en: 23 de Julio de 2011, 13:14:06 pm »
No creo que sea por el Moriwaki, primero porque es tema del programa de la CDI y segundo porque no creo que el que la ha probrado en el artículo lleve uno puesto. Además sería raro que cortase al principio de la zona roja y 1000RPMs de diferencia son bastantes.
En línea
Ore wa Kumo da!

KNSweb - Modde life

Desconectado kurt

  • Curioseante
  • *
  • Join Date: Ene 2010
  • Mensajes: 380
  • Ubicación: Madrid
    • Ver Perfil
Re: Corte de inyección/encendido
« Respuesta #14 en: 17 de Agosto de 2011, 17:01:19 pm »
Cita de: kumo en 22 de Julio de 2011, 22:47:46 pm
A 11.500 empieza la zona roja de las de inyección :P A mi me cortó sobre las 12.500.

En la de inyección no corta de golpe, bueno, lo que yo creo qe es de golpe. Si no que traquetea como si te quedases sin gasolina y ya no sube más.

La mía es de inyección y corta de golpe, ese traqueteo que dices no me ha pasado nunca.
En línea
Páginas: [1] 2
« anterior próximo »