Autor Tema: Luz gasolina solo enciende cuando intermitente  (Leído 516 veces)

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Desconectado cotarelo

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Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« en: 06 de Abril de 2019, 00:13:32 am »
Hola,

La luz de reserva de la gasolina solo se me enciende cuando esta el intermitente puesto, parpadea la luz de reserva a la vez que el intermitente ¿de que puede ser?

Nunca le he cambiado las bujias.

Saludos,

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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #1 en: 06 de Abril de 2019, 11:22:52 am »
Pues tiene pinta de que alguien ha conectado el cable del intermitente al de la luz de la reserva, sobre todo si se enciende la luz de reserva con el depósito lleno al dar el intermitente.

No sé a qué te refieres con que nunca has cambiado las bujías. A lo que llamo yo bujías son lo que hace saltar la chispa al motor y se suelen cambiar cada 12.000 km. También se pueden desmontar, limpiar con gasolina ajustar con una galga.. Me suena raro lo que dices. Te las cambiarán en el taller al hacer la revisión una vez si y otra no, aunque no digas nada. Fíjate en las facturas. Si no hubieses cambiado nunca las bujías la moto haría puf puf.

Vsss.
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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #2 en: 06 de Abril de 2019, 21:13:19 pm »
Gracias por la respuesta.

Solo cuando estoy en reserva es cuando observo el comportamiento del la luz que enciende a la vez que el intermitente, cuando el deposito esta lleno esta apagada.

Lo de las bujias en el taller me dicen que las han "revisado" pero nunca me las han cambiado. La moto tiene 24000km pero no se han hecho nunca las revisiones oficiales, solo ha pasado el taller por el mantenimiento (cambio kit transmision, frenos, filtros, aceite, gomas...)

Que me recomiendas que haga para el tema del chivato ?  el otro dia me quede tirado

Desconectado VGR

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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #3 en: 06 de Abril de 2019, 22:08:18 pm »
Yo les diría la próxima vez que lleves la moto a revisión que te cambien las bujías. En relación a la luz de reserva, puede estropearse el sensor que envía la señal de que se ha vaciado el depósito y está en la reserva, pero entonces no se encendería el piloto cuando accionas el intermitente. La única explicación que yo le veo es que exista una derivación del cable que lleva la señal que va al led del intermitente, al cable que lleva la señal al led del indicador de reserva. Una vez resuelto el problema de que se encienda el led de reserva con el intermitente, habría que ver si funciona bien el sensor del depósito. En caso de que este falle, supongo que habría que cambiar la bomba del depósito,
.Hay un hilo relativamente reciente que miro a ver si lo localizo. De todos modos consúltalo en el taller que es dónde mejor te podrán decir.

En tanto en cuanto lo resuelvas pon un contador parcial a 0 cuando reportes y procura no pasar de los 200 km. Así no llegarás a los 300 que debe andar el límite de Km que puedes hacer.

Vsss.
« última modificación: 06 de Abril de 2019, 22:22:15 pm por VGR »
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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #4 en: 06 de Abril de 2019, 22:24:09 pm »
La bomba es lo que había que cambiar, le dijeron 400€ más maño de obra. Yo todavía no la he llevado a revisión.

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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #5 en: 01 de Mayo de 2019, 14:32:22 pm »
Como? La bomba o la bujía ?

Por que se debería cambiar la bomba?

Por cierto, otra cosa que no he comentado es que la batería tampoco anda muy fina, creo que no se queja mucho ya que la cojo casi todos los días, pero veremos a ver cuando me vaya de vacaciones

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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #6 en: 03 de Mayo de 2019, 02:50:57 am »
 La bujía yo la cambiaría cada 12.000km

La bomba, únicamente en el hipotético caso de que esté estropeada, que creo no será el caso.

Batería. Cuando te vayas de vacaciones, puedes desconectarla quitando los tornillos de los bornes. Así,  deja de alimentar el reloj, cuenta Km, .. y se deteriorará menos. Pero cuando vuelvas y la reconectes, tienes que poner la hora y los cuentakilómetros parciales estarán a cero.

Tarde o temprano, dirá que no arranca. Yo llevo en la guantera, bajo el asiento un arrancador portátil. Es un power bank que también me deja recargar el móvil. Eso sí cuando empieces a tener que usar el arrancador es el momento de cambiar la batería.

Vss.
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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #7 en: 04 de Mayo de 2019, 14:44:48 pm »
Cual es ese powerbank portátil? Podrías poner una referencia?

Justo el viernes por la noche se me caló (por mi culpa) y luego no había forma de arrancarla. Llamé a la grúa y después de 6 o 7 empujones cuesta abajo arranco.

La batería es la que traía de serie en el 2013 y las bujías también. La moto tendrá unos 30000 km y no fue a ninguna revisión oficial

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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #8 en: 04 de Mayo de 2019, 18:32:15 pm »
SUAOKI U3-400A Jump Starter, Arrancador de Coche Portátil (Ultraligero Delgado, Cable de Pinzas Inteligente, PowerBank, Arranque Kit para Vehículos, LED Iluminación) (U2)

Este es el que llevo yo.

Me costó 42 € en Amazon.
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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #9 en: 04 de Mayo de 2019, 18:37:03 pm »
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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #11 en: 06 de Mayo de 2019, 19:46:20 pm »
 Es muy parecido y de la misma marca. El mío igual está descatalogado. El mío parece un pelín más fino.
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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #12 en: 06 de Mayo de 2019, 21:55:40 pm »
 El que tengo yo tiene un espesor de 0,65 pulgadas frente a las 0,79 del que has encontrado, algo más corto 5,06 frente a los 5,12, pero algo más ancho 3,1 frente a 2,95 y creo que da más intensidad de pico 400 frente a los 300.

« última modificación: 06 de Mayo de 2019, 21:59:43 pm por VGR »
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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #13 en: 07 de Mayo de 2019, 12:55:47 pm »

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Re:Luz gasolina solo enciende cuando intermitente
« Respuesta #14 en: 08 de Mayo de 2019, 00:19:09 am »
La batería de la VTR es de 12 V.

Es mejor el que te da 400 que el de 300. 400 es la corriente o intensidad eléctrica que puede suministrar para arrancar la moto. Es decir que la de 400 puede dar más carga para arrancar que la de 300, un 33% más de intensidad.

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