Las valvulas estaban muy cerradas, hubo que abrirlas casi el doble, nos mosqueo tanto por las tolerancias que me dio jaime que tube que llamar a un taller de honda pa que me facilitaran las medidas ...el resultado igual que las de el , asi que manos a la obra.
Bueno pues ya le hemos hecho el reglaje, pero....ahora suena mas que antes el click.clik.clik....se oye a 5 metros de la moto tranquilamente, la moto arranca bien y parece que va guay, tampoco la pude probar porque llueve a mares 
. Nos emos esmerado mucho y apretado bien los tornillitos de los taques, que podra fallar?, alguna valvula que haya quedado demasiado abierta?, inconvenientes asi por alto?, tengo pensado llevarla al taller al final, pero pasara algo si la pruebo en condiciones?, porque cuando la aceleras un poco no se oye el ruidito ( puede ser por que lo tapa el del motor ). Bueno por lo menos lo he intentado, de buena gana lo haria otra vez, pero por no molestar al colega mas paso...
Bueno jaime a ver si me iluminas un poco please :idea: :wink:
Lo de abrirlas casi al doble es raro, raro... :roll: Suelen tener desajustes moderados, nada más.
Aún así, suponiendo que ahora está bien reglada, es normal que oigas más el click-click-click en frío, pero en caliente debería desaparecer casi por completo.
Supongo que habréis hecho bien el reglaje, pero no sé si fiarme, jeje.
El juego hay que comprobarlo en ciertas posiciones de las válvulas. Por ejemplo, en mi coche, hay que reglar las válvulas del cilindro 1 cuando las del 4 están en cruce. De lo contrario, estaremos midiendo un juego inferior al real, y al aumentarlo estaremos empeorando la situación.
Si te has pasado con el juego, no se va a romper nada, a menos que te hubieras pasado muuucho y las válvulas no abrieran nada; cosa que no habrá ocurrido. No obstante, perderás potencia y la moto no subira mucho de vueltas o lo hará con dificultad.
Adicionalmente, tienes que fijarte en que el empujador de la válvula esté levantado. A veces se usa una herramienta ("camshaft lifter") que lo mantiene en una posición elevada, dejando ver el juego real. La herramienta no es imprescindible pero sí hay que observar que el empujador esté en su posición superior, o mediremos nuevamente un juego inferior al real.
Por otro lado, los tornillos de los taqués no hay que apretarlos bien, sólo tienen que tocar la galga, permitiendo a ésta salir y entrar nuevamente sin forzar. Si aprietas sobre la galga estarás abriendo la válvula, originando un juego escaso. Lo que fija los tornillos es su tuerca.
A ver si hay suerte y no la has liado :wink:
