Cuando arranco la moto aveces no se me enciende la luz..  :shock:  y la vuelvo a apagar y encender y funciona, ayer me pasó y me di cuenta por que estaba en el garaje.. la bombilla no creo que sea por que si estuviera fundida no encendería, algo del sistema eléctrico ? vaya usted a saber..
espero que no me quede sin luz.. puede ser multa.. :cry:


Salu2.

seguro que es eso, mirate que los cables esten bien conectados y apretalos hasta el fondo  :idea:

Ok gracias,

Mirare en el manual de taller a ver que cables hay que mirar..

Salu2.
PD:Como mola tener el manual !!

155.-euros por ebay,pero va de vicio.

Por ahí tenéis alguna derivación, el cable estará pelado o roto internamente, yo lo cambiaría previo análisis.

Respecto al faro de Xenón (aunque "Xenon" queda más "cool", es Xenón de toda la vida, sino ya puestos, deberíamos decir "le voy a poner un Xenon headlight a mi motorbike"), estoy seguro de que se debe ver de lujo, porque con lo que dan por saco las dichosas luces por el retrovisor, que parecen las largas... Me pican los ojos de pensarlo :cry:
Sobretodo los Renault, aunque los Mercedes llegan pisando (cegando) fuerte.  :evil:

ya ves telemakko vieja escuela buena opcion, pues esa es la solucion lo que hizo er telemakko.

referente a lo del xenon la peña que lleva xenon de casa esta homologado y si deslumbran habra que joderse , jejejej.

los que llevo yo en la ducati estan homologados pero segun dice la legislacion vigente , todo aquel que instale xenon a posteriori debera llevar limpia faros ,pero en la moto pues va a ser que no ¿verdad? pues prefiero que me vean a gran distancia y deslumbrar que no ver, porque la monster se ve mejor que con la vtr pero aun asi queda insuficiente las cosas hay que verlas claras ¿o no? ,pues eso.
jaime jaime, jejejejjej, si te molestan las luces por la noche jejej no conduzcas.jejejej no sea a ser que causes un accidente a otro. jejeje :wink: