Si, he escuchado las MOTOGP y no me gustan, y la Yamaha la que menos. Tampoco me gusta el petardeo que creo que es por el control de tracción.

Eso del Screamer y el big bang es lo que estudió Ferrari con Gagiva, una vez leí sobre esto y me pareció muy interesante. Honda cambio a big bang e iba super bien, el resto lo único que sabían era que sonaba diferente pero no el por qué, entonces Gagiva pidió ayuda a Ferrari, estos analizaron el sonido y se dieron cuenta del sistema que estaba usando.

Creo que MOTO2 también cambiara a bicilindricos de 500, creo que quieren que sea como antes, (en cuanto a progresión), antes era 125, 250 y 500 y parece que buscan un 250, 500 y 1000 de 1, 2, y 4 cilindros. Supongo que esto será beneficioso para los que buscamos cilindradas medias porque puede que los fabricantes saquen motos de calle.

Saludos

Imagino que si se tocan otras cosas, (supongo que la inyeccion), a demás del escape se debe ganar más en la nueva porque se elimina el catalizador.

Saludos

@Juakoman, alegría que me das. Por algún motivo habia asumido que la de Ramito79 era carburada, no de inyección. Lo cachondo es que vi el vídeo del tubo un par de veces. M... pregunta off-topic, tu Mamba lleva el guardabarros en negro mate?

JEJEJEJE.... esa MD250 de moriwaki suena muy parecida a mambita! jajajajaja

Si Kumo, Mambita lleva el guardabarros delantero pintado en Negro satinado.
Como voy a cambiarlo y a repintar toda la moto, pues no me importo... pero como no me mandan a casa a trabajar.. pues se esta demorando mucho la cosa.
Pero ya llegara el dia que este en Negro Lacado.

Un saludete!

Me encanta la estetica, aunque yo no se lo pondria.