Eso es lo que diferencia unos semimanillares de un manillar ancho.

Lo primero se mueve poco, es aerodinamico (por la postura que adoptas con ellos, mas agachada) y desde luego, mas deportivo. Las trazadas son mas faciles de mantener, y las sensaciones que hace la horquilla son mas "sentidas" por nuestras manos.

Lo segundo es mas comodo, mas agil, mas rapida de movimientos, y viene para curvitas de carretera donde la VTR va bien mucho mejor que los semis, que estan diseñados para curvas amplias y de mas velocidad.


El manillar que nos enseñas es el que ponen la malloria de motos clasicas para correr, como bultaco, ossa, montesa, norton, bsa....
Es la mejor medida para tener unos semimanillares sin transformar muchas historias de la moto.

Eso si, donde se pongan unos semimanillares de toda la vida.... estetica cafe racer 100%!!!!