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Mensajes - kurt

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Quedadas / Re:Quedada en MADRID 15 NOV!!
« en: 28 de Noviembre de 2015, 21:02:14 pm »
Hola! Me alegro de que lo pasarais bien, muy buena ruta y muy bonita foto!

Yo igual mañana salgo con la moto por El Atazar o Cruz Verde. Si alguien se anima, que avise! 8)

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Quedadas / Re:Quedada Madrileña 17/18 de Agosto
« en: 21 de Marzo de 2015, 20:30:53 pm »
Yo tuve la oportunidad de salir a rodar con él y hablábamos de vez en cuando por WhatsApp. Le encantaban las motos y como decís, era muy simpático y humilde. DEP

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Otras Motos / Re:Me paso a las 600
« en: 14 de Julio de 2014, 22:34:41 pm »
En primer lugar, enhorabuena, Sapo, por la compra. Creo que no te arrepentirás ;)

¿Has calculado ya bien lo del consumo?  ::)

En cuanto al consumo, mi CBR600F, que tiene el mismo motor que esa Hornet, consume en autopista a ritmo normal menos de 6l/100km, si tienes cuidado puedes conseguir consumos de 5l y poco...En ciudad depende mucho de la distancia del desplazamiento, pero lo máximo que me ha consumido son 8l y pico a los 100km.

Edito: en ruta por carreteras secundarias siempre consigo consumos de 5l y poco o incluso algo inferiores a los 5.

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Honda VTR 250 / Re:hola me presento desde galicia
« en: 25 de Febrero de 2014, 10:43:07 am »
Bienvenido, luis! ¿De qué parte de Galicia eres? Aquí hay algún que otro gallego más...

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Honda VTR 250 / Re:LA VTR EN CIRCUITO
« en: 25 de Febrero de 2014, 10:42:16 am »
Gran crónica, pilila. Se ve que tienes mucha experiencia en circuito, a ver si podemos aprender un poco de ti! 8)

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Preguntas Técnicas / Re:Protectores Anticaída
« en: 25 de Febrero de 2014, 10:35:21 am »
Hola,

Yo en la VTR no tenía protectores anticaída. En la CBR, como es carenada, llevo los Racing Vega y tras probarlos varias veces en parado, puedo garantizar su funcionamiento  :o

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Compra-Venta / Re:VENDO VTR 250 BLANCA 2010 modelo actual
« en: 25 de Febrero de 2014, 10:33:11 am »
Hola, otero,

Mucha suerte con la venta, la moto tiene muy bien aspecto. Por otra parte, estoy de acuerdo con lo que comentan acerca del precio, yo lo pondría sobre los 2.900€.

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Otras Motos / Nuevas Honda CB650F, CBR650F y VFR800F
« en: 11 de Noviembre de 2013, 18:27:36 pm »
Hola a todos!

Con objeto de darle un poco de vidilla al foro, os escribo para ver qué os parecen algunas de las últimas novedades de Honda. Las tenéis todas en este enlace: http://www.honda-montesa.es/motos.php?motos=catorce

- CB650F (Hornet) y CBR650F: http://www.motociclismo.es/noticias/novedades/articulo/honda-cb650f-y-cbr650f

En principio, son nuevamente la misma moto, siendo la CBR una versión carenada de la CB. Según Honda, las han diseñado desde cero, aunque estéticamente, la CBR650F se parece muchísimo a la CBR600F (2011) que tengo. Así, en general, da la sensación de que han abaratado el modelo, reduciendo 15CV de potencia (87 por 102 que tenía antes) y eliminando horquilla invertida. Ahora, eso sí, ambas motos emplean chasis doble viga.

A mí estéticamente me sigue gustanto más el modelo anterior, aunque mi preferido es el F4i. Me parece discutible que hayan dado un paso atrás en motor y suspensiones, pero entiendo que las necesidades de la demanda, el nuevo A2 y la caída de ventas provoquen que Honda lance este tipo de modelos cuyas prestaciones, por otra parte, a mí me sobrarían. No sé si canibalizará a la CBR600F o si se mantendrán las dos en catálogo...

- VFR800F: http://motos.coches.net/noticias/honda/vfr/800f/2014/

Rediseñada completamente, también pierde algo de potencia frente al modelo anterior (ahora son 106CV), sigue manteniendo la horquilla convencional y el sistema VTEC, dispone ahora sólo de un único escape lateral, incorpora control de tracción y atención, rebaja 11kg su peso. A destacar, también la posible incorporación de Quick-shifter como accesorio, aunque para mí en una moto así no tiene mucho sentido. Por último, tiene luces frontales LED.

Estéticamente, esta nueva VFR800 me gusta menos que la anterior, me parece que tiene un aire rutero y menos deportivo, a lo Triumph Sprint, aunque me sigue pareciendo una moto interesante. Me alegro de que lleve control de tracción, creo que es un elemento indispensable en todas las motos de una cierta potencia. Habrá que seguirle la pista a ver si se calienta menos que la VFR anterior y si el VTEC es menos brusco.

¿Qué os parecen?  8)

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Compra-Venta / Re:ME VENDEN !
« en: 16 de Octubre de 2013, 09:10:44 am »
Suerte con la venta! Esperamos que nos cuentes qué moto te vas a comprar  ;D

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Preguntas Técnicas / Re:Revoluciones correctas?
« en: 16 de Octubre de 2013, 09:09:37 am »
Opino igual que los compañeros. Tanto en la VTR como en la CBR me ocurría/ocurre lo que comentas de las revoluciones. Al encender la moto sube a 2000rpm y empieza a calentarse rápidamente, a la vez que suena el motor de una manera "diferente". Con la VTR no me dijeron nada, pero al comprar la CBR ya me avisaron en el taller. Por tanto, es perfectamente normal.

En cuanto a lo de que te tira menos, puede ser lo que comenta pilila del filtro de aire o simplemente que ya te has hecho a la potencia de la moto y te sorprende menos. A mí me pasó también en la VTR y a veces en la CBR cuando la llevo mucho tiempo en su zona de potencia máxima. Supongo que esto es lo que hace que los moteros siempre andemos buscando otras motos que nos aporten sensaciones nuevas... 8)

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Compra-Venta / Re:Vendo mi VTR
« en: 10 de Octubre de 2013, 09:34:41 am »
Suerte con la venta, 3.200€ me parece un buen precio!

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Quedadas / Re:Quedada Madrileña 17/18 de Agosto
« en: 23 de Septiembre de 2013, 08:56:44 am »
Por no abrir otro hilo, la ruta de esta mañana en Google Maps!


http://goo.gl/maps/VC1TS

Gran ruta, cómo va esa VSTROM!!  ;)

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Otras Motos / Re:Vuelvo a la VTR... VsTRom!
« en: 14 de Septiembre de 2013, 22:18:04 pm »
Enhorabuena,Klimo, en mi taller me han hablado maravillas de esa moto! A ver si ésta sí puedo verla en vivo. Cuéntanos más detalles, por favor, cuando la hayas probado más.

V's

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Otras Motos / Re:Nuevas CBR 500, CB500X y CB500R. Acierto o cagada de honda?
« en: 03 de Septiembre de 2013, 18:10:49 pm »
Hola, Amigosegundo,

La moto tiene muy buena pinta y lo más importante es que tú estés encantado con ella. Estéticamente, lo único que no me convence es que, bajo mi punto de vista, ese Akra se ve un poco grande y algo soso, pero seguro que suena fenomenal.

En cuanto a los neumáticos, creo que tu moto lleva unos Dunlop Sportmax D222, que son muy parecidos a los Sportmax Roadsmart 2 que le puse yo a la CBR. Quizás la única diferencia es que no sé si los tuyos son también bicompuestos. Yo llevo 11.500km con esos neumáticos, incluyendo tres rodadas a día completo en circuito pequeño, aunque siempre a ritmo tranquilo, y creo que por lo menos les quedan otros 4.000 o 5.000km. En resumen, que no tengo mucha queja de ellos.

Como siempre digo, muchas gracias por compartir tu experiencia y ¡cuéntanos más!

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Otras Motos / Re:MV Agusta Brutale 800
« en: 01 de Septiembre de 2013, 23:10:14 pm »
La selección de curvas de potencia, es, junto con el control de tracción, algo que echo un falta en mi moto y que sin duda buscaré en mi próxima moto, dentro de unos cuantos años. Es curioso que una moto con un carácter tan extremo como la Brutale, te deje la opción de convertir a la bestia en un gatito inofensivo  ::)

En cuanto a lo del intermitente, me parece lamentable. Yo miraría por foros a ver si es algo puntual que te ha sucedido a ti o un fallo gordo de control de calidad.

Y por favor, sigue contándonos...  8)

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