Bueno, antes que nada disculpadme si creeis que estoy haciendo demasiado ruido para esta mierd... de viaje, y es que al final, Alcañiz está al lado de mi casa...son solo 150 Km desde Cambrils, donde vivo, pero la verdad, este era mi primer viaje con mi VTR.....para seros sinceros era mi primer viaje en moto, si no cuento los que hice hace años en el asiento trasero de la CBR de un amigo.
El Jueves dejé la moto lista, con equipaje en la sobredepósito, y la tienda, saco y esterilla en el colín con la ayuda de una red y unos pulpos:
Viernes 17 Júnio:
Al día siguiente, justo antes de salir, decidí no llevar nada a la espalda y monté la mochila con 2 pulpos más en la parte trasera de la moto.
Inicié la ruta hacia las 4 de la tarde, ya que por la mañana tube que ir a trabajar. Así enfilé la nacional 420 dirección a Alcañiz con el sol calentándome la espalda. El destino final era un cámping situado a unos 12 Km al Norte de Cáspe
http://www.campinglakecaspe.com/, y en total, a unos 45 Km del circuito (era imposible encontrar alojamiento más cerca), pero quería pasar por Alcañiz antes para ver el ambiente, asi que imprimí un ritmo tranquilo de 100/120Km/h y disfruté de esta bonita carretera que comunica Tarragona con Teruel.
LLegué al cámping y monté la tienda, dejando todos los trastos dentro de ella "protegidos" con un candado, y sin ducharme siquiera partí hacia Alcañiz de nuevo para tomar una cerveza en su plaza mayor.
La verdad es que no había demasiadas motos...el Sábado la situación cambiaría, con la plaza tomada por las dos ruedas.
Me tomé una jarra de cerveza helada que me sentó cojonudamente, y tras dar un paseo por la zona antigua, me volví al cámping a "descansar" sobre la dura esterilla que me había traido de compañera de viaje.
Hago un inciso para comentaros a los que tengais la idea de acudir a MotoGP en Motorland este año, que este cámping está muy bién. No es caro como los de la costa y además, si os juntais los suficientes, tiene unos Bungalows que al menos por fuera, tienen pinta de estar muy cuidados y nuevos. Si vais con tienda, como yo, hay suficientes zonas de sombra. Tiene piscina y está situado en uno de los meandros del embalse de Mequinenza...la verdad es que es una zona muy tranquila.
Sábado 18 de Júnio:
Pasé una mala noche. La falta de costumbre de dormir en esterilla, los nervios, las cañas y el chupito de Whiski, se aliaron esa noche junto con los ruidos nocturnos para joderme el descanso, asi que al levantarme fui directo a meter la cabeza debajo del grifo
para espabilarme. Desayuné y tras prepararme partí hacia el circuito.
Os tengo que decir, que aunque los aproximadamente 45 Km que distan el cámping del circuito puedan parecer muchos para hacerlos 2 veces cada día, yo los disfrutaba como un enano. Es más, ahora no concebiría estar acampado al lado de Motorland y no coger la moto en todo el fin de semana. La carretera es buena, con curvas de radio medio y sin tráfico. Si os soy sincero, era el momento que más disfrutaba del día
.
LLegue al circuito con tiempo de sobra para buscar aparcamiento y espacio en los guardacascos, pero me sorprendió negativamente la escasez de público. Aparqué en el párking de la grada 1 y en una taquilla recogí el pase de Padock que te regalaban con la entrada de 50 Euros (la mejor inversión).
En cuanto entré empecé a alucinar. Nunca he estado en una carrera de MotoGP, pero por lo que comentaba la gente, el trato al público es infinitamente más distante que en Superbikes, como podreis ver en las fotos.
Con este pase te puedes mover por todo el pádock, con la excepción lógica de entrar en los boxes de los equipos gordos, pero para que os hagais una idea, puedes caminar entre los motorhomes y los bóxes, cruzandote con los pilotos, mecánicos, jefes de equipo....y las peaso modelos que pululan por allí
.
Pululando por allí me crucé con Checa, Biaggi,Vermeulen, Melandri (un tipo genial....y la novia BUUUUUUUUUUUFFF), y a muchos otros que no conocía físicamente.
A media jornada, estaba organizado el Pit Walk, que consiste en dejar pasar al público con pase padock a la zona de Pits a ver de cerca los boxes, las motos y muchos de los pilotos, que se dedicaban a firmar autógrafos y hacerse fotos con la gente:
Estuve tentado en pillarle esta pieza para KUMO, pero cuando la tenía desatornillada y con los terminales sueltos, vinieron unos hombres de BMW Motorrad y me empezaron a mirar mal, asi que decidí dejarlo para otra ocasión
:
Las motos de SuperStock 600cc y 1000cc se encuentran en cárpas por el pádock, por lo que puedes estar viendo como los mecánicos trabajan sobre ellas tranquilamente:
En algún equipo debieron de pensar que en Teruel hace frío en Júnio:
Y cuando pasé por aqui estuve a punto de llevarme un juego..seguro que nadie se hubiese dado cuenta:
Equilibrando el neumático recien montado:
Al ver este "invento" me acordé de Xavi
, asi que decidí hacer de espia industrial en favor de su causa E-VTR:
Os pongo unas fotos de los Motorhomes:
Al pasar junto a éste, pensé en llevarme uno para tí Rulez....peo el gorila de la puerta me lo hizo pensarmelo de nuevo:
Estas son de la copa Ninja 250:
¿sabeis que medida llevan detras?
:
y un par de motos curiosas para mí por diferentes motivos:
En cuanto al circuito, creo que está aún por explotar. Se podrían poner muchas más gradas, mejorar los accesos y otras cosas, pero, la verdad, viendo la poca afluencia de público que hay en un acontecimiento de caracter de campeonato del mundo...no se si merece la pena. Muy poco público todo el fin de semana.
Los entrenos fueron emocionantes, con una pole in extermis de Melandri sobre Biaggi y tercero Checa...por cierto la Aprilia es brutal, al margen de las Ducati, por supuesto...y las BMW no parecen encontrar de momento su camino.
El Domingo ya sabeis, caida de Checa en la primera carrera :
Aqui saliendo del Box con cara de pocos amigos tras caerse:
y una segunda carrera, que si os soy sincero no vi, ya que además de no soportar más el infernal calor de las 3 de la tarde en Alcañiz, antes de marchar aún tenía que pasar por el cámping a desmontar la tienda, cargar la moto y pagar.
Al final, hacia las 5:30 de la tarde del Domingo inicié, cansado pero feliz, el regreso a casa, que esta vez, hice vía Caspe.
Como anecdota, deciros que el Sábado, regresando del circuito al Cámping, me acordé que hacía tiempo que no repostaba, y cuando me dió por mirar llevaba 265 Km
....de momento mi récord.
Un saludo al foro, y perdón por la plasta y la mala calidad de las fotos...¡AH!, se me olvidaba....una VTR 250 roja Inyección de Castellón y con una cúpula ¿original?¿?¿? estaba aparcada de las primeras en el párking de grada 1...¿eres de por aqui?
