Pues eso.
Viaje hasta el pueblecillo de Mura.
Punto de encuentro a las 9h. de la mañana, en la pequeña rotonda que hay entre la salida 6 y la 5 de la Ronda de Dalt.
Motos de todas clases y cilindradas. No sé el número, pero más de 5 y menos de 55. Por el ...te la hinco. :lol:
Viaje hasta Mura.
Vuelta para comer en casa, de hecho antes, hay pole de F1 a las 14h. Y eso es sagrado.
Ya lo sabeis.
Buen rollo, aunque yo vaya. :wink:

Perdón por no avisar con más tiempo, pero me lo acaban de confirmar  :roll:

Nos vemos.

Vigilaré el hilo por si alguien duda o se apunta. Para esperar...

Uy! Qué tarde es... no se ha apuntado nadie... :cry:  bueno... :cry:  me voy de excursión. Taluego....

Leandro!!! Eres un hacha. Ni putaidea de rutas, ni baratas ni caras, yo voy y punto, no pienso en guguelmaps ni tontones. Como yo no la he organizado!  :wink:

Coñas aparte, sólo sé -que no sé nada- el punto de salida y el de llegada, la ruta ni idea, como veo que te gusta hacer de guía, propón el camino. O no.  :wink:

¡¡¡Y aún no he cenado!!! :shock:

EDITO: Pa los tardones, ronda de Dalt, rotonda pequeña entre la salida 6 y la 5. En la salida 6 es donde está la gasolinera y la rotonda inmensa con campo de furbo dentro. Continuad por arriba de la ronda yendo a la salida 5, delante de la nueva Clínica Quirón.

Vaaale... os esperaré un ratillo...

 :wink:

Me pareció a mí, o la carretera Mura-Rocafort (salvo el tramito roto) y hasta la c-55 fue la hostia hostia hostia... tumbada suave una tras otra...

o yo tenía muchas ganas de moto o ese tramo super chulo

ya me parecía... porque diego salió a la tarde solo y lo mandé para allá, pero me dice que una mierda esa carretera... o va de listo o agarró pa otro lado, que es muy probable

Qué bestia la primera...

Por cierto, en las fotos donde aparecen las motos, sobre el final se ve una rueda y punta de carenado negros, son de esta moto: Yamaha TRX 850

No la había visto en mi vida, ni en la de los demás, chasis tubular muy parecido a Ducati, bicilindrica en línea y suena que parece la mascletá con cambios. Moto muy chula que denuncia su antigüedad en el diseño del depósito y colín: angostos, altos y cuadrados... una pena que Yamaha no haya seguido evolucionando ese diseño...

aquí esta: