elfossie
Usuario Asíduo
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« Respuesta #15 : 10 de Agosto de 2008, 21:49:39 » |
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Levantamos la chapita un poco y tiramos de las pastillas desgastadas.
¿y no cuesta mucho meter las nuevas? lo digo por ser más gordas. No, ya que cuando metes una, si presionas un poco la pinza (que es flotante, es decir, de un sólo pistón), verás como queda hueco para meter la otra. :wink: |
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brusli
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« Respuesta #16 : 12 de Agosto de 2008, 19:01:42 » |
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y eso es así en todas las jamotos? o en la VTR en concreto (me imagino, que ya que has hecho hincapié en ello, será por tema de pistones)
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elfossie
Usuario Asíduo
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« Respuesta #17 : 13 de Agosto de 2008, 10:14:16 » |
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y eso es así en todas las jamotos? o en la VTR en concreto (me imagino, que ya que has hecho hincapié en ello, será por tema de pistones) No, hay motos que no llevan las pinzas flotantes, por lo tanto debemos desplazar los pistones internos mediante por ejemplo un destornillador. :wink: |
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brusli
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« Respuesta #18 : 13 de Agosto de 2008, 21:07:29 » |
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Cuando tenga casa con jardín y gareje (además de tener perro :mrgreen:) me pondré con la mecánica. Siempre me ha flipado, pero nunca me he atrevido. Me compraré una motillo de 100€ (como muchííííísimo) y a arreglarla  |
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Jon
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« Respuesta #19 : 14 de Agosto de 2008, 08:18:41 » |
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Cuando tenga casa con jardín y gareje (además de tener perro :mrgreen:) me pondré con la mecánica. Siempre me ha flipado, pero nunca me he atrevido. Me compraré una motillo de 100€ (como muchííííísimo) y a arreglarla o compra una jiusung desas :roll: :smt101 |
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Vigues
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« Respuesta #20 : 28 de Junio de 2010, 16:07:16 » |
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Pregunta tonta del día:
¿Qué pastillas tengo que comprar?
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« Respuesta #22 : 29 de Junio de 2010, 10:28:10 » |
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Lo preguntaba por si tenian algun codigo o algo por el estilo, es que tengo debajo de mi casa una tienda de recambios pero es de mecanica en general y me da la impresion que diciendoles que son para vtr no van a saber.
Gracias de todos modos, un saludo
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Jon
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« Respuesta #23 : 29 de Junio de 2010, 11:44:28 » |
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« Respuesta #24 : 29 de Junio de 2010, 12:50:20 » |
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Muchas gracias!  |
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VíctoRR
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« Respuesta #25 : 30 de Junio de 2010, 11:36:08 » |
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Buenas.
Solo un apunte. Yo evitaría las Galfer. Por lo menos las "Galfer Negras" que són las que te dan seguro si las pides así tal cual.
En otra moto en 20000 Km de usar galfer negras (por eso de ser mas baratas) me destrozaron el disco de freno.
Yo compraría mejor EBC normalitas.
Por tema de que haya o no no hay problema. Las tienen en todas partes, son pinzas muy comunes. Por ejemplo son las mismas que las CBR del 94-96 ma o meno....
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Jon
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« Respuesta #26 : 30 de Junio de 2010, 11:46:36 » |
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no es muy lógico que te destrocen un disco!!!  yo ahora no se cuales llevo, creo que no son las Galfer, no recuerdo cuales... pero Galfer siempre ha sido una marca puntera... no pongo en duda lo de tu moto... pero es raro... |
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Rulez
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« Respuesta #27 : 30 de Junio de 2010, 13:14:21 » |
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yo llevo unas EBC sinterizadas y 0 problemas. Las cambié yo hará 5000km o así. El unico problema es que para que den su optimo rendimiento tienen que calentarse, si están frias no frenan tan bien. Ahora, cuando estan calientes ojito!  . Por lo tanto si solo la vas a usar por ciudad o por nacional, no te recomiendo sinterizadas |
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VíctoRR
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« Respuesta #28 : 30 de Junio de 2010, 13:44:57 » |
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Bueno. A mi me pasó eso usando las galfer negras. Y el disco era original Honda. A parte no ajustaban bien y me hizo rebaba en el disco. Luego usé un par de galfer lilas y mas de lo mismo.
Al final me pasé a originales HONDA hasta que cambie de moto. De momento con la VTR sólo llevo un cambio de pastillas. He puesto EBC sinterizadas y estoy contento. Frena bien, pero no me gusta el ruidito de roce que hace y no me gusta mucho como está gastando el disco, no creo que este disco esté preparado para pastillas sinterizadas. Las próximas la pillo "normalitas".
Pero bueno, en estas cosas con el tiempo cada uno se va haciendo sus opiniones y caprichitos !:D
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