Bueno, ya está todo montado pero no terminado...
He destruido el tornillo rebelde, quitado el paso de rueda original y montado el nuevo con todo el soporte instalado.
Hasta ahí, perfecto :wink:
Cuando conecto las luces y las pruebo, puff, a la mierda el fusible que regula panel de instrumentos, luz trasera y luz de matrícula... de estas tres cosas, sólo toqué la luz de matrícula, así que ahí debe andar el problema (recordar que la había desgraciado y luego reconstruido a base de masilla... y se ve que de tanto manipular quedaron tocando los cables dentro)
Desconecto la luz de matrícula, cambio fusible y perfecto :wink:
Ahora toca:
Cambiar luz de matrícula (para ponerla debo desmontar todo otra vez :evil: )
Fijar con un poquito de fibra la cerradura por dentro, para que quede fija de cojones.
Pintar unas rascaditas leves en lugares semi ocultos, de tanto forcejeo.
Colocar intermitentes delanteros.
Lavar.
Resultado:
He salido a dar una vuelta y:
No hace ningún ruido.
Al regresar testeo fino y ni la menor rajadura ni roce... (el conjunto tiene un pelín de juego y en todos los lugares de contacto tiene juntas de goma)
Miraba el reflejo al pasar por las cristaleras y se veía más estilizada.:wink:
Cuando esté todo concluido, sacaré alguna fotaca panorámica y eso.
