Sigo con la obsesion de una quilla para la VTR  :cry:

Como es el acople de una quilla a la moto?? La tuya por ejemplo LFM, no tienes foto de como queda enganchada??

Es para estudiar la posible modificacion de tu quilla para que valga a la VTR, o de alguna otra quilla que haya por ahi

Pos muy bien, peña, aletas teeeeerminadas:







Estoy cabreado con el pintor, le ha hecho tres minigolpecitos de nada, pero su trabajo era pintarlas, no golpearlas.......:evil:

Ahora a montarlas y conseguir una pegatas pequeñas, sutiles, guapas para rematar la faena y salir por la puerta grande!!

Eres un monstruo. Y no sólo por feo. Vaya manitas tienes. Ole, ole y ole.
Genial.
 :wink:

JA! :smt023

:smt038  :smt038  :smt038  =D>  =D>  =D>

eres un puto crak,yo por experiencia se lo complicado que es dejar las cosas bien rematadas...te han quedado feten  =D>  =D>  =D>  =D>  =D>  =D>  =D>  =D>  =D>  =D>  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023  :smt023

Si lo dice Pas........ :oops:

y ya a pasado por el tunel de viento? sino seguro que no funcionan :mrgreen:

y ya a pasado por el tunel de viento? sino seguro que no funcionan :mrgreen:

Pues lo primero que hice fue salir a la carretera, para probar dos cosas:

Efectividad: es decir, que no fueran unos trastos que molestaran al viento, deducible si hicieran ruidos raros o si torsionaran en los anclajes por presión del paso del viento, y nada, ni Adrian Newey hubiese logrado tal eficacia aerodinámica a ojo

Temperatura: que no subiera debido a que envuelven las puntas del radiador, quitándoles el aire, y que no bajara por canalizar más aire hacia el radiador... esta moto en carretera se estabiliza la temperatura a 77/78º y durante el paseillo estuvo entre 76/77... a falta de una salida más larga, prueba superada también

Es decir, no hacen nada, las piezas más ineficaces jamás creadas, je